Offroad durch die Alpen – Geht das noch?

Und heute? Wer Offroad in den Alpen unterwegs sein will, muss sich schon sehr gut auskennen, um die wenigen noch nicht gesperrten Strecken zu finden. Im Prinzip ist heutzutage in den Alpen alles, was nicht ausdrücklich als öffentliche Straße gekennzeichnet ist, für den Verkehr gesperrt. Selbst wenn dort nicht das runde weiße Schild mit dem roten Kreis außenherum steht. Und mit dem Individualismus ist es offroad in den Alpen schon lange vorbei. Im Internet findet sich auch noch das kleinste und geheimste Schottersträßchen, alles ist jederzeit und sofort zugänglich. Niemand muss sich mehr die Mühe machen, seine Alpentour offroad per Landkarte zu planen. Horden von Enduro- und Allradfahrern erklimmen auch noch den letzten unbefestigten Winkel der Alpen, die Sperrung der meisten Offroad-Strecken in den Alpen ist die logische Folge.

Kann man deshalb heutzutage zum Offroad Fahren die Alpen vergessen? Die gute Nachricht heißt nein. Denn offroad durch die Alpen zu düsen, geht immer noch. Zwar eingeschränkt und reglementiert, aber immerhin möglich. Und sogar ganz legal.

Deutschland fällt beim Thema Offroad und Alpen komplett unter den Tisch. Die wenigen noch offenen Schotter- und Feldwege befinden sich in abgelegenen Gegenden Niederbayerns, Frankens und den östlichen Bundesländern. Fündig wird man hingegen noch in Österreich. Zwar kann man dort nicht gerade offroad die Alpen durchqueren, jedoch durchaus die eine oder andere interessante Schotterstrecke unter die Räder nehmen. In der Regel sind das Fahrwege zu einsam gelegenen Almen oder Wirtshäusern. Nicht gerade das ultimative Schotterabenteuer, aber wir wollen ja nicht meckern, sondern dankbar sein für jeden nicht asphaltierten Meter.

Offroad durch die Alpen – Die Militärstraßen Frankreichs

Richtig spannend wird es erst im französischen Teil der Alpen. Dort können Endurofahrer dank des umfangreichen Netzes von alten Militärstraßen echte Mehrtagestouren offroad durch die Alpen unternehmen. In der Regel befinden sich diese geschotterten Pisten im Grenzgebiet zu Italien. Vor, während und nach dem Ersten Weltkrieg gebaut, dienten sie einst dem Transport von Soldaten und Waffen zur Front. Heute werden sie von Ausflüglern benutzt, die sich die militärischen Anlagen anschauen wollen, die meist am Ende einer Militärpiste stehen. Ob im Allrad-Auto oder auf der Enduro – um offroad die Alpen zu durchqueren, sind die alten Militärstraßen die erste Wahl. Eine der bekanntesten Offroad Touren Frankeichs führt auf den Col du Parpaillon. Wer auf seiner Reise offroad durch die Alpen ein richtiges Schotterabenteuer erleben will, der ist hier richtig. Die Strecke verbindet das Ubaye-Tal mit dem Tal der Durance. In 2.632 Metern Höhe wartet mit dem Scheiteltunnel des Parpaillon ein echtes Schmankerl: Die Röhre ist unbeleuchtet und kann zu jeder Jahreszeit tiefe Schlaglöcher, Eis und Matsch aufweisen. Auch die beiden Rampen des Parpaillon sind eine Herausforderung für jede Tour offroad in den Alpen. Der Schotter wechselt ständig von sehr fein zu sehr grob, Auswaschungen malträtieren das Fahrwerk, Felsblöcke liegen auf der Fahrbahn, Querrillen und Gräben testen die Bodenfreiheit des Fahrzeuges.

Offroad durch die Alpen – Offroad gepaart mit Dolce Vita

Mit rund 80 Schotterpisten nimmt Italien in unserem Offroad-Atlas (für 29,95 Euro im Shop zu haben) den ersten Platz ein, wenn es um das Thema Offroad Alpen geht. Und auch hier sind es in erster Linie die ehemaligen Militärstraßen an der Grenze zu Frankreich, die Italien diesen Spitzenplatz bescheren. Sie dienen in der Regel touristischen Zwecken, werden gut in Schuss gehalten und sind für den öffentlichen Verkehr freigegeben. Allerdings drohen auch hier wegen des verstärkten Andrangs von Motorrad-, Allradfahrern und Mountainbikern Streckensperrungen. Wir tun also gut daran, uns auf unseren Touren offroad in den Alpen umweltverträglich zu verhalten – kein Lärm, kein Abfall, keine Schäden.

Zwei Klassiker unter Italiens Touren offroad in den Alpen sind der Monte Jafferau und der Colle de Sommeiler. Dem Monte Jafferau erreicht man nach kurzer Asphalteinlage auf einer ordentlich zu fahrenden Schotterpiste. Einige Wellen und Auswaschungen sorgen für beschleunigten Puls, Mäuerchen begrenzen den einspurigen Weg. Zum Schluss schicken einige Spitzkehren und Steilstücke nochmals Adrenalin ins Blut, dann belohnt der sagenhafte Ausblick vom Fort Jafferau die Mühe der Anfahrt.

Auch der Aufstieg zum Colle de Sommeiler beginnt harmlos auf Asphalt. Der wechselt bald zu Schotter, alles easy und problemlos zu befahren. Das Rifugio Scarfiotti lockt mit leckerem Essen zur Rast, danach geht es ans Eingemachte: Tiefer, grober Schotter, Auswaschungen, Querrinnen und Felsblöcke garnieren den Weg. In 3.000 Metern Höhe ist Schluss, und der Offroad-Fan kann in aller Ruhe die phantastische Aussicht genießen.

Offroad durch die Alpen – Die neuen unter den Offroadern

Relatives Neuland in Sachen Offroad und Alpen sind Kroatien und Slowenien. Dünn besiedelten Gegenden und das mangelnde Interesse, irgendwelche kaum befahrene Wald- und Wiesenwege zu asphaltieren, erweitern die Möglichkeiten, offroad durch die Alpen zu fahren, deutlich. Die Pisten Kroatiens liegen alle im Hinterland der Adriaküste und haben streng genommen mit einer Alpentour offroad nichts zu tun. Doch ist es von den Alpen hinab zur Adria ja nur ein Abstecher.

Slowenien hingegen überrascht mit echten Touren offroad in den Alpen. Genauer gesagt sind es die Karawanken und die Julischen Alpen, die einen Teil der Südlichen Kalkalpen bilden. Dort gibt es zum Glück noch viele großartige Schotterpisten, die entweder zu irgendwelchen Hochalmen hinaufwedeln oder einfach nur Dorf A mit Dorf B verbinden.

Offroad in den Alpen – ganz hoffnungslos ist es also nicht. Möglichkeiten sind vorhanden. Man muss sie halt finden und vernünftig nutzen. 

Wo finde ich Offroad Touren durch die Alpen zum Download?

Jedes Jahr bringt BikerBetten einen aktualisierten Offroad Atlas mit über 300 Offroad Touren und mehr als 40 der schönsten Offroad-Strecken in den Westalpen heraus. Für jede Tour gibt es eine GPX Datei, die ihr bei Bedarf per QR-Code herunterladen könnt. Außerdem findet ihr im Offroad Atlas von BikerBetten sämtliche relevanten Eckdaten wie Schwierigkeitsgrad, Streckenzustand, Einschränkungen, Mautpflicht und / oder Öffnungszeiten etc. zu jeder Strecke.

Zusätzlich gibt es noch Streckenbeschreibungen in Textform, teilweise sogar mit Bildern. Natürlich sind wir auch auf Highlights und etwaige Gefahrenstellen eingegangen, damit ihr es einfacher habt, eure Westalpen Offroad Tour genau passend zu euren Vorlieben und eurem fahrerischen Know-How zusammenzustellen. Für sämtliche Touren in unserem Offroad Atlas gibt es – zusätzlich zu den GPX Dateien – auch Karten in Print-Version, die euch schnell einen ersten Überblick verschaffen.

Mit unserem kostenlosen Online GPX Tool „GPSwerk“ habt ihr sogar die Möglichkeit, eure ausgewählten Offroad Strecken in den Westalpen zu einem individuellen Roadtrip zu verbinden. Er lässt sich problemlos an euer Navigationsgerät exportieren. Wer vor seinem Urlaub die besten Offroad Strecken Deutschlands und Europas kennenlernen möchte, sollte rechtzeitig einen Blick in unseren neuen Offroad Atlas werfen. Ihr bekommt ihn auf Motorrad- oder Offroad-Messen, in gut sortierten Online-Shops und auch im Buchhandel.