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Die 49 km lange Route verbindet 2 schöne ursprüngliche Täler nahe der französischen Grenze. Von Demonte an der SS 21 führt die Strecke nach Marmora an der SP 113 im Piemont.
Vom Startpunkt in Demonte fährt man zunächst auf der geteerten Piste hoch in die Berge. Ab dem Ort San Giacomo beginnt ein wunderschönes Tal. Man durchfährt erst einige Kehren, dann führt ein geschotterter Abschnitt durch traumhafte Blumenwiesen und Weiden. Beim Colle Valcavera erlebt man einen atemberaubenden Ausblick auf das Stura-Tal und das Maira-Tal. Danach geht es über ein einspurigen Schotterabschnitt an einem Denkmal vorbei, man kann von hier erneut die spektakuläre Aussicht auf die Bergwelt genießen. Im weiteren Verlauf der Strecke über den Colle Bandia und den Colle Margherina fährt man auf Schotter und teilweise losem, steinigen Untergrund. Ein lohnender Stopp auf der Hochebene ist das Rifugio Gardetta, die Hütte erreicht man zu Fuß über einen Wanderweg. Gutes Essen und nettes Personal erwartet einen in diesem großartigen Bergpanorama. Der letzte Teil führt Bergab zum Colle Preit, an kleinen Bächen und grünen Wiesen vorbei. Nach dem Durchqueren des landestypischen Bergdorfes Preit endet die Tour in Marmora.

Mittel

Bikerbetten

Die <a data-entity-substitution="canonical" data-entity-type="node" data-entity-uuid="76094067-4716-41b0-97c7-f2736a6aced9" href="/node/16981">Route des Grandes Alpes</a> hievt uns nicht nur auf die höchsten Gipfel der Alpen, sie führt uns auch durch die landschaftlichen Höhepunkte der französischen Berge. Diese Vielfalt macht eine Fahrt auf der 800 Kilometer langen Route zum einzigartigen Erlebnis.

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Für alle, die sich über die Region informieren möchten, empfehlen wir unseren <a data-entity-substitution="canonical" data-entity-type="node" data-entity-uuid="f9fc5edf-a966-478c-9731-7060c2964e86" href="/node/6253">Motorrad Reiseführer Französische Alpen</a>&nbsp;mit vielen Tipps und Insiderinformationen, unsere&nbsp;<a data-entity-substitution="canonical" data-entity-type="node" data-entity-uuid="d3c3dbd9-0475-4fdd-88cc-a58de544ab33" href="/node/6290">FolyMap&nbsp;Route des Grandes Alpes Karte</a>&nbsp;oder&nbsp;die&nbsp;<a data-entity-substitution="canonical" data-entity-type="node" data-entity-uuid="76d0d820-e685-40b6-9c5d-c073ff8eab89" href="/node/6259">FolyMaps-Set Frankreich-Süd</a>.&nbsp;Diese und weitere interessante Produkte kannst Du über unseren Shop bestellen.

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In Thonon-les-Bains am Südufer des Genfer Sees nimmt die Route ihren Anfang. Der bestens gepflegte Asphalt der D 902 bringt uns zunächst hinauf zum Wintersport-Ort Morzine und weiter zum <a data-entity-substitution="canonical" data-entity-type="node" data-entity-uuid="ea31d21c-b791-48ad-8287-cd8473655d52" href="/node/17438">Col des Gets</a> (1.172 m). Dann geht es durch eine Reihe von Kurven und Serpentinen hinab nach Cluses ins Tal der Arve. St. Gervais heißt die nächste Station. Die quirlige Sommerfrische ist ein beliebter Treff für Bergwanderer. In Flumet zweigt man nach links zum <a data-entity-substitution="canonical" data-entity-type="node" data-entity-uuid="a52b31f1-a808-40b9-b9e3-c8ab84889820" href="/node/3399">Col des Saisies</a> (1.650 m) ab und erreicht über den Stausee von Roselend Bourg-St. Maurice.

Auf dem Weg zum <a data-entity-substitution="canonical" data-entity-type="node" data-entity-uuid="51045d6c-f35a-4003-bccf-c4012931236a" href="/node/3401">Col de l’Iseran </a>liegt Val d’Isère. Der Wintersport-Ort ist auch im Sommer gut besucht, es wimmelt auf den Straßen nur so von Wanderern, Mountainbike-Fahrern, Raftern und Gleitschirmfliegern. Die Passstraße hoch zum Iseran, dem mit 2.770 Metern zweithöchsten Übergang der französischen Alpen, ist ein fahrerischer Leckerbissen. Das typische Erinnerungsfoto vor dem steinernen Wegweiser auf der Passhöhe darf nicht fehlen.

Vorbei an Bonneval-sur-Arc, dem schönsten Bergdorf Frankreichs, geht die Fahrt hinab ins Tal des Flusses Arc.

Maurienne wird diese Region genannt. Mit dem <a data-entity-substitution="canonical" data-entity-type="node" data-entity-uuid="13b3ada6-eb2b-46ed-ae88-5f4c593bfccc" href="/node/3200">Col du Télégraphe</a>, dem <a data-entity-substitution="canonical" data-entity-type="node" data-entity-uuid="1e623586-27f2-4994-a0c1-7f96765e1ce2" href="/node/3201">Col du Galibier </a>und dem <a data-entity-substitution="canonical" data-entity-type="node" data-entity-uuid="bc2bb50b-067a-4b08-93be-f5e99d6252ad" href="/node/3202">Col du Lautaret</a> stehen die nächsten drei Pässe auf dem Plan der Route des Grandes Alpes. Dieses Trio liegt relativ nah beisammen und vereinigt einige der grandiosen Panoramen der französischen Alpen. Bereits der Blick vom Col du Télégraphe (1.566 m) hinab ins Arc-Tal ist nicht von schlechten Eltern. Dann folgt das Hochtal von Valloire. Ziemlich geradlinig zieht es sich dahin, bis am Plan Lachat der Aufstieg zum 2.642 Meter hohen Galibier erfolgt. Der Rundblick auf der Passhöhe ist gigantisch: Im Westen die Bergkette der Oisans, im Süden die Gletscher des Ecrin-Massivs, im Osten der Mont Thabor, und ganz im Norden erhebt sich die weiße Spitze des Mont Blanc aus einem Meer von Gipfeln.

Der Sattel des Lautaret (2.058 Meter) ist schon von der Galibier-Höhe zu erkennen. Der Zwischenstopp dort unten ist Pflicht, gilt doch die Terrasse des Café de la Ferme als schönster Pausenplatz der französischen Alpen. Die sanften Bögen der N 91 bringen uns nach Briançon. Diese Region ist die Heimat der hoch aufragenden Bergspitzen und der tief eingeschnittenen Täler. Hier beginnt der Süden. Der Einfluss des milden Mittelmeerklimas lässt mediterrane Pflanzen blühen, die ihren Geruch und ihre Farben geradezu verschwenderisch versprühen. Der nächste Höhepunkt wartet ungefähr 20 Kilometer hinter Briancon: der <a data-entity-substitution="canonical" data-entity-type="node" data-entity-uuid="4a2255b6-d9dd-4c9d-a6d5-a157e2aa8174" href="/node/3215">Col d’Izoard</a>. Dieser 2.360 Meter hohe Übergang ist in seiner Schroffheit und Kargheit ein würdiger Vertreter der französischen Alpenpässe. Das Denkmal auf seinem Sattel hat die Form eines Obelisken und erinnert an die beim Bau der Straße beteiligten Gebirgsjäger.

Von Guillestre, dem Städtchen mit dem hübschen Place Albert, führt eine einsteigerfreundliche Straße hinauf zum <a data-entity-substitution="canonical" data-entity-type="node" data-entity-uuid="f73ad271-8d2c-4001-8be0-1c73bdb88d7c" href="/node/3217">Col de Vars</a> (2.109 Meter). Oben angelangt, fährt man durch ein grünes Hochtal, in dem überall verstreut riesige Felsbrocken liegen. Ziemlich überraschend kommt das Passschild in Sicht, dann geht es auf erneut angenehm zu fahrendem Asphalt hinab ins Tal der Ubaye. Das reizende Städtchen Barcelonnette mit seinen vielen Straßencafés und seiner gemütlichen Fußgängerzone ist eine Empfehlung für Pausen jeder Art. Man sitzt im Bistro-Stuhl und genießt den provenzalischen Charme des Ortes.

Als ob die Route des Grandes Alpes in Barcelonnette jeglichen Trubel abgestreift hätte, verschwindet sie nun in der Einsamkeit des Mercantour-Nationalparks. Zuerst führt die Straße durch die malerische Schlucht des Flüsschens Bachelard, dann schlängelt sie sich zwischen den Felsen der Auffahrt zum <a data-entity-substitution="canonical" data-entity-type="node" data-entity-uuid="c9303957-6a85-49b3-b55a-5373ed5102e7" href="/node/3230">Col de la Cayolle</a> hindurch. Dieser 2.326 Meter hohe Übergang entpuppt sich als Paradies für Ruhesuchende.

In Guillaumes biegt die Strecke nach rechts zur Gorges de Daluis ab. Diese Schlucht mit ihren knallroten Porphyr-Felsen ist eines der optischen Glanzlichter der Route. Hauteng zirkelt die Fahrbahn an der Felswand entlang und gibt großartige Blicke in den Abgrund frei. An den engsten Stellen wurden Tunnels ins Gestein gesprengt, die dieser Etappe ihre besondere Würze verleihen. Am Ausgang der Schlucht steht ein Fels in Form einer Frauenbüste. Er wird „Gardienne des Gorges“, Wächterin der Schlucht, genannt.

Man merkt es an den Temperaturen – im Tal des Var erreicht die Strecke endgültig den Süden. Nun folgt sie als N 202 dem Lauf des Flusses, streift die malerische Festungsstadt Entrevaux und peilt die Küste des Mittelmeers an. Exakt am Flughafen von Nizza endet die Route des Grandes Alpes.

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Tourlänge: ca. 800 km

Dauer: 3 – 4 Tage

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Roadbook:

Thonon-les-Bains – Morzine – Col de Gets – Cluses – St. Gervais – Flumet – Col des Saisies – Bourg-St. Maurice – Val d’Isère – Col de l’Iseran – Bonneval-sur-Arc – Col du Télégraphe – Col du Galibier – Col du Lautaret – Briançon – Col d’Izoard – Guillestre – Col de Vars – Barcelonnette – Col de la Cayolle – Guillaumes – Gorges de Daluis – Nizza

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Highlight:

Das Trio Col du Télégraphe, Col du Galibier und Col du Lautaret. Bereits der Aufstieg zum Télégraphe ist genial: 17 Kurvenkilometer, die gar nicht mehr aufhören wollen. Steile Haarnadelkurven hoch zum Galibier folgen. Schließlich der Einkehrschwung ins Café de la Ferme auf dem Lautaret.

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Pässe-Info:

Col de Gets &nbsp; &nbsp; &nbsp; 1172 &nbsp; &nbsp; 5% &nbsp; &nbsp; ? &nbsp; &nbsp; &nbsp; 12km

Col des Saisies 1650&nbsp; 12 % &nbsp; - &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; 33km

Col de l’Iseran&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; 2770&nbsp; 12 % &nbsp; 10-6 &nbsp; 50km

Col du Télégraphe 1570&nbsp; &nbsp; 7 % &nbsp; 10-6 &nbsp; 19km

Col du Galibier 2646&nbsp; 14 % &nbsp; 10-6 &nbsp; 29km

Col du Lautaret&nbsp; &nbsp; &nbsp; 2058&nbsp; &nbsp; 6 %&nbsp; &nbsp; -&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; 24km

Col d‘Izoard &nbsp; &nbsp; 2356 &nbsp; 12 %&nbsp; 10-6 &nbsp; 26km

Col de Vars&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; 2109 &nbsp; 12 % &nbsp; -&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; 29km

Col de la Cayolle&nbsp; &nbsp; 2327 &nbsp; 11 %&nbsp; 11-6 &nbsp; 69km

Französische Alpen

Iseran Südrampe ME 2018_1900.jpg

Vom Genfer See bis ans Mittelmeer

Von Turin, der Hauptstadt der Region Piemont, führt diese Tour auf abgelegenen Bergsträßchen Richtung Süden nach Cuneo. Das Salz in der Suppe dabei sind die geschotterte Überquerung des Colle delle Finestre und die auf ihn folgende Assietta-Kammstraße.

Auf Italienisch heißt sie Torino, „kleiner Bulle“. Deshalb hat die Stadt Turin in ihrem Wappen auch einen Bullen. Hier in der fruchtbaren Ebene des Po siedelten schon die Kelten, dann kamen die Römer, deren schachbrettartiger Städtebau sich bis heute erhalten hat. 1861 wurde Turin Hauptstadt des neuen Königreichs Italien, 1899 wurde Fiat gegründet, und nach dem Zweiten Weltkrieg entwickelte sich Turin endgültig zur Weltstadt, die jedoch trotz Industrialisierung ihren Charme bewahrt hat.

Über Land geht es Richtung Westen aus Turin hinaus nach Almese. Jetzt heißt es, alle Sinne schärfen, denn ein kurzer, knackiger Ausflug befördert uns aus dem Val di Susa hinaus in alpine Höhen. Zunächst sind es die Kurven und Serpentinen des <a data-entity-substitution="canonical" data-entity-type="node" data-entity-uuid="20b741de-f1a3-4d69-a1c5-d94d46094076" href="/node/11021">Col del Lys </a>(1.314 m), die einen Felsenhang queren und eine Menge Spaß machen. Die Passhöhe bietet einen weiten Blick in die Tiefebene und ein Café mit klasse Cappuccino. Der nördliche Abstieg findet zwar auf schmaler Trasse statt, ist jedoch gut ausgebaut und serviert mehrere schöne Serpentinen. Unten im Val di Viú angelangt, legen wir die Maschine gleich wieder in eine Linkskurve und nehmen uns den <a data-entity-substitution="canonical" data-entity-type="node" data-entity-uuid="fd4147ec-b1d0-4aad-aaae-eb51cc321803" href="/node/16808">Colle del Colombardo </a>vor. Dessen damals noch recht grobe Naturpiste wurde 2007 saniert und mit feinem Schotter überzogen. So stellt der Colombardo heute auch Fahrer von reinen Straßenmotorrädern vor keine Probleme. Unterhalb des 1.898 Meter hohen Sattels steht die hübsche Kapelle Madonna degli Angeli, die noch heute das Ziel jährlicher Pilgerfahrten ist. Sie dient Wanderern und Hirten als Unterkunft und Übernachtungsplatz.

Zurück im Susa-Tal fahren wir ab Condove westwärts Richtung Susa. Am Fluss Doria Riparia gelegen und von den Kelten gegründet, galt Susa immer als wichtiger Handelsort zwischen den transalpinen Routen. Ein keltischer Fürst war es auch, der sich mit den Römern gut verstand und zu Ehren von Kaiser Augustus im Jahr 9 v. Chr. den Augustusbogen errichten ließ, für den Susa heute bekannt ist. Durch ihn floss damals der Verkehr von Turin nach Gap. Geschottert wie einst ist noch heute die Auffahrt zum<a data-entity-substitution="canonical" data-entity-type="node" data-entity-uuid="b6f5ca8d-3f10-4193-9958-ed8ba7d0b071" href="/node/17184"> Colle delle Finestre </a>(2.176 m). Allerdings so fein, dass das Befahren auch mit einer Straßenmaschine eine einfache Angelegenheit darstellt. Selbst die Radprofis des Giro d’Italia nehmen den Schotter des Finestre regelmäßig unter die schmalen Rennreifen, zuletzt im Jahr 2018.

Der Scheitel des Colle delle Finestre ist gleichzeitig Einstieg zur<a data-entity-substitution="canonical" data-entity-type="node" data-entity-uuid="2fae9dda-0611-4ee2-a99d-c16c3dd622cc" href="/node/16626"> Assietta-Kammstraße</a>. Ursprünglich als Militärstraße zur Versorgung der italienischen Truppen im Ersten Weltkrieg erbaut, ist sie heute eine viel besuchte Spielwiese für Offroadfans im Motorrad- und Fahrradsattel. Da der Verkehr in den letzten Jahren so enorm zugenommen hat, wurde die rund 34 Kilometer lange Piste mittlerweile im Juli und August mittwochs und samstags zwischen 9.00 und 17.00 Uhr für jeglichen motorisierten Verkehr gesperrt. Der Belag der Kammstraße ist fast durchgehend ordentlich befahrbar. Eine gewisse Herausforderung stellt allerdings der Anstieg zum Monte Genevris (2.533 m) dar. Auf eineinhalb Kilometer gilt es, 15 Prozent Steigung zu überwinden. Bei Nässe kann aus der harmlosen Piste leicht eine heikle Angelegenheit werden. Am Colle Basset (2.424 m) gabelt sich die Route. Rechts ab geht es ins Susa-Tal, wir biegen links hinunter nach Sestriere ab.

Der Wintersportort liegt auf 2.035 Meter Höhe und wurde in den 1930er-Jahren von Fiat-Gründer Agnelli für die Skifahrer erschlossen. Gelassen pendeln wir durch die langen Schleifen des Valle del Chisone und gelangen nach Pinerolo. Eine Runde um die Piazza Fontana, den zentralen Platz der alten Festungsstadt, dann weiter Richtung Süden über Barge nach Paesana. Von dort aus zielt ein Abstecher entlang des Po-Tales hinauf zum <a data-entity-substitution="canonical" data-entity-type="node" data-entity-uuid="35152ea2-384b-49df-8539-4454598dca6d" href="/node/11035">Pian del Re</a>. Dessen flacher Kessel bildet das Ende des Tales und hält einen traumhaften Blick auf den imposantesten Gipfel der Cottischen Alpen bereit, den 3.841 Meter hohen Monte Viso.

Zurück in Paesana folgen wir weiter dem Lauf des kleinen Po, zweigen kurz vor Saluzzo rechts ab und gelangen ins Valle Varaita. Ein paar Kilometer talaufwärts, dann beginnt im Ort Sampéyre die Anfahrt zum gleichnamigen Pass (2.284 m). Sehr schmal, sehr kurvenreich, sehr verkehrsarm – so lässt sich die durchgehend asphaltierte Passage des <a data-entity-substitution="canonical" data-entity-type="node" data-entity-uuid="0f2692dc-fc93-4911-9e64-5b85c821f35f" href="/node/11039">Colle di Sampéyre</a> beschreiben.

Die letzte Bergetappe dieses Tages erklimmt kurz hinter Stroppo den Colle Valcavera. Das tut sie auf asphaltierte, teils aber recht holperige Art und Weise. Vorbei am 2.416 Meter hohen Sattel folgt die Route dem Flüsschen Arma und trifft in Demonte auf die Hauptstraße, die uns schließlich nach Cuneo zum Ziel des Tages bringt.

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Tourlänge: ca. 380 km

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Roadbook:

Turin – Almese – Colle del Lys – Colle del Colombardo – Condove – Menólzio – Colle delle Finestre – Assietta-Kammstraße – Sestriere – Perosa Argentina – Pinerolo – Barge – Paesana – Piano del Re – Paesana – Saluzzo – Frássino – Sampéyre – Colle di Sampéyre – Stroppo – Colle Valcavera – Demonte – Cuneo

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Highlight:

Klassizistisches Juwel Cuneo. Den vielen Kriegen des Mittelalters ist es zu verdanken, dass die Provinzhauptstadt heute mit geschlossener Bausubstanz aus dem 19. Jahrhundert glänzt. Zum Beispiel auf der großartigen, von Arkaden gesäumten Piazza Galimberti.

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Colle delle Finestre 2176 15% 11-5 41km

Colle di Valcavera 2416 13% &nbsp; &nbsp; 10-5 44km

Piemont

Colombardo, Colle del - IT Piemont 2019 ME _4372.jpg

Hochalpine Herausforderung

Die Motorradtour "Höhepunkte des Mercantour" ist eine von über 500 <a data-entity-substitution="canonical" data-entity-type="node" data-entity-uuid="f4523954-c54b-4fc3-808f-0b60d22562f9" href="/node/11080">Motorradtouren</a> bei Bikerbetten.de. Weitere <a data-entity-substitution="canonical" data-entity-type="node" data-entity-uuid="0c4f9aaa-7de0-4dae-ae3d-71adb19b6e16" href="/node/12848">Motorradtouren in Frankreich</a>&nbsp;findest Du unter unserer Motorradtouren-Suche.

Übrigens:&nbsp;Diese Motorradtour lässt sich optimal mit einem unserer über 500&nbsp;<a data-entity-substitution="canonical" data-entity-type="node" data-entity-uuid="352407e2-135c-443c-a6b1-e8aa7fd783ff" href="https://www.bikerbetten.de/node/14527">Alpenpässe</a>&nbsp;und Panoramastraßen wie dem Col de la Bonette und Col de Restefond kombinieren.

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Die Highlights dieser Tour:

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<a data-entity-substitution="canonical" data-entity-type="node" data-entity-uuid="9b5673e6-e85f-471d-ba31-db2c35699a6d" href="/node/3405">Col de la Bonette/Restefond:</a> Der Doppelpass bereitet zwar doppelten Spaß, wird aber von vielen fälschlicherweise für den höchsten Alpenpass gehalten. Dabei liegt der Scheitel des Bonette nur auf 2.715 Metern, das reicht nicht mal fürs Podest. Und auch der Restefond schwingt sich nicht höher als 2.680 Meter auf. Am Bonette gibt es nur den nachträglich angelegten Rundweg. Hier werden 2.802 Meter erreicht.

Die zweite Fehleinschätzung: Das Duo ist auch nicht Teil der Route des Grandes Alpes. Eine lohnenswerte Strecke sind sie allemal.

Isola: Am Auslauf des Bonette im Tinée-Tal gelegen zweigt hier die Straße zur Skistation Isola 2000 und weiter auf den 2.351 Meter hohen Col de la Lombarde ab. Der führt sogleich nach Italien hinein.

Roubion: Kleiner Bergort, in dessen Nähe sich der Col de la Couillole auf 1.678 Meter erhebt. Direkt am Pass gibt es eine sehr empfehlenswerte Einkehrmöglichkeit.

Valberg: Bekannter Wintersportort, der im Sommer wenig bietet, aber ein paar geöffnete gastronomische Betriebe aufweist.

Guillaumes: Route des Grandes Alpes oder Abstecher in die Daluis-Schlucht – das ist in diesem verschlafenen Ort die Frage.

Nationalpark Mercantour: Nach dem gleichnamigen Gebirgsmassiv benannt. Höchste Erhebung ist die Cime du Gélas (3.143 Meter), weitere sechs Gipfel übersteigen 3000 Meter, darunter mit dem Mont Clapier (3.045 Meter) der südlichste Dreitausender der Alpen.

Seealpen Süd

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Höhepunkte des Mercantour

An der Nordrampe des Col de Vars liegt unser gemütliches Hotel mit dem familiären Ambiente. Unsere Zimmer sind hell und freundlich eingerichtet. Unsere Küche verwöhnt Sie mit frischen und herzhaften Speisen, zum Teil aus der Region. Gerne setzen wir uns abends bei Ihnen an den Tisch und verraten Ihnen die besten Tourentipps und Ausflugsziele der Region. Sprechen Sie uns an. Wir freuen uns auf Sie. Gute Fahrt!


GPS: N 44°34´20” - E 6°40´48”

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Hotel Les Escondus

Mit der Einweihung des Relais del Nazionale feierte die Familie Macario 150 Jahre Erfahrung und Professionalität in der Hotelbranche. Dank langjähriger Erfahrung und Hingabe an die Hotellerie, zu der über fünf Generationen beigetragen haben, ist das Relais del Nazionale eine glückliche Leistung. Es verbindet großartige Formen antiker Berggeschichten mit moderner Technologie und bietet seinen Gästen das Beste der Berge. 
 
Eine große, warme und einladende Lounge, acht einzigartige Zimmer und ein für Ihr Wohlbefinden ausgestattetes Zentrum, aber vor allem die Professionalität und das Savoir-faire des Relais-Teams werden Sie so empfangen, wie Sie es verdienen.

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Relais Del Nazionale

Dieser Grenzpass verbindet die Orte Vinadio (im italienischen Piemont) mit Jausiers (in den französischen Seealpen) miteinander. Nicht verwirren lassen sollte man sich durch die unterschiedliche Namensgebung. In Frankreich heißt er Col de Larche und in Italien Colle della Maddalena.
Die gut 62 Kilometer lange Strecke ist bestens ausgebaut und verfügt über erstaunlich breite Fahrbahnen. Diese sind offensichtlich auch nötig, da diese Straße gerne von Lkw genutzt wird. Der Fahrspaß stellt sich daher vor allem am Wochenende ein, da die Strecke dann nur wenig befahren wird.
Auf der französischen Seite geht es erst einmal gemächlich los, da nur recht wenig Kehren vorhanden sind. Dafür beträgt die Steigung stellenweise bis zu zwölf Prozent.
Interessanter wird die Fahrt dann nach dem Grenzübergang: Knapp unterhalb der Passhöhe, quert man in einer Höhe von immer noch stattlichen 1974 Metern den 360 Meter lange Lago della Maddalena. Danach kommen dann auch endlich die richtigen Kehren.

Colle della Maddalena/Col de Larche

In Villaro im Tal Vallone Traversiera im Süden des Piemont beginnt der Aufstieg auf den 2837 Meter hohen Pass La Coletta – und der hat es in sich. Die ersten acht Kilometer zum La Colletta sind zunächst noch ein Kinderspiel. Recht gemächlich und vor allem befestigt geht es in die luftigen Höhen hinauf. Nach acht Kilometern ist dann aber Schluss mit lustig. Zumindest für diejenigen Motorradfahrer, die sich mit Dickschiffen statt Enduro-Maschinen auf den Weg gemacht haben. Ab dem Weiler Grange Varizio weicht der Asphalt grobem Schotter. La Colletta ist&nbsp;einer von über 1.000&nbsp;&nbsp;<a href="https://www.bikerbetten.de/node/14527">Alpenpässen</a>&nbsp;und&nbsp;<a href="https://www.bikerbetten.de/node/11080">Motorradtouren</a>&nbsp;der schönsten Regionen&nbsp;Europas&nbsp;auf BikerBetten.de.
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Grundsätzlich ist diese Piste, entsprechende Maschine und Fahrerfahrung vorausgesetzt, gut zu meistern. Vorsicht ist aber auf dem gut zwei Kilometer langen Endstück geboten, da die Straße durch Erdrutsche erheblich verengt ist und damit einen weiteren Schwierigkeitsgrad hinzufügt. Lohn der Mühe sind die weiten Rundumausblicke am Scheitel des La Colletta. Trist sind allerdings die Ruinen einstiger Militärunterkünfte sowie die Überreste eines von Lawinen zerstörten Rifugios. Allzu lange sollte man sich allerdings sowieso nicht oben aufhalten, schließlich muss man noch auf dem gleichen Weg wieder zurückfahren.
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Tipp der Redaktion:
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<li><a data-entity-substitution="canonical" data-entity-type="node" data-entity-uuid="122c9d11-2d17-4e9e-81f3-df1ab60df3f8" href="/tour/hochalpine-herausforderung" title="Hochalpine Herausforderung">Hochalpine Herausforderung</a></li>
<li><a data-entity-substitution="canonical" data-entity-type="node" data-entity-uuid="15928bf1-b7d4-4c25-9301-f1274e6e5c11" href="/tour/drei-seen-runde" title="Drei Seen-Runde">Drei Seen-Runde</a></li>
<li><a data-entity-substitution="canonical" data-entity-type="node" data-entity-uuid="8d4b2ff3-86aa-431a-9272-d064f6ee0c82" href="/motorrad/von-lugano-nach-lecco" title="Von Lugano nach Lecco">Von Lugano nach Lecco</a></li>
</ul>
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Teaser Motorrad

La Colletta

Wer zum ersten Mal in Demonte am Gasgriff zieht und seine Maschine gen Nordwesten steuert, kann sich noch nicht einmal in seinen kühnsten Träumen ausmalen, was ihn auf den kommenden gut 45 Kilometern alles widerfahren wird. Die ersten Kilometer auf der SP268 beginnen noch recht gemütlich. Der eigentliche Fahrspaß startet mit dem Aufstieg auf den 1840 Meter hohen Colle di Caccia –&nbsp;Pass Nummer Eins dieser Strecke.
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Ab Gias Valcavera geht es kehrenreichen weiter auf den 2416 Meter hohen Colla Valcavera – dem Pass Nummer Zwei. Bei einer anderen Gelegenheit könnte man hier alternativ in die die Maira-Stura-Kammstraße einbiegen.
Hinter dem Scheitel des Valcavera, der etwas abseits der Straße liegt, lenkt man stattdessen scharf gen Nordosten, um ohne weitere Umwege geradewegs auf den 2481 Meter hohen Coll Cuneo – Pass Nummer Drei – zu kommen. Manch einer kennt diesen Pass noch unter der Bezeichnung Col dei Morti oder Colle Della Fauniera. Wie auch immer man ihn nennen möchte: Hier sollte man unbedingt absteigen. Das Gipfelkreuz markiert den höchsten Punkt und bietet ein wahrlich spektakuläres 360-Grad-Panorama. 
Auch auf den nur einen Katzensprung entfernten Pass Nummer Vier – den 2447 Meter hohe Colle del Vallonetto. Von hier aus ist auch Pass Nummer Fünf, der 2370 Meter hohe Col d‘Esischie nicht mehr weit. 
Die gesamte Strecke ist sehr abwechslungsreich, verkehrsarm und zählt landschaftlich zu den beeindruckendsten der gesamten italienischen Alpen. Allerdings soll nicht verschwiegen werden, dass die Fahrt auf einer teilweise sehr schmalen Asphaltstraße – oder besser gesagt, dem was davon noch übrig ist, erfolgt. Stellenweise zeigt sie sich eher im erbarmungswürdigen Zustand, das gilt besonders für die Nordrampe.
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Tipp der Redaktion:
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Das sind unsere Highlights für Euch:
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<li><a data-entity-substitution="canonical" data-entity-type="node" data-entity-uuid="8d4b2ff3-86aa-431a-9272-d064f6ee0c82" href="/motorrad/von-lugano-nach-lecco" title="Von Lugano nach Lecco">Von Lugano nach Lecco</a></li>
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Col d'Esischie / Colle Fauniera

Tipps aus unserem Shop

Empfehlungen für Pässe-Liebhaber

Der Col de Tende,&nbsp;einer von über 1.000 <a href="/node/14527">Alpenpässen</a> und <a href="/node/11080">Motorradtouren</a> der schönsten Regionen&nbsp;Europas auf BikerBetten.de, ist der letzte große Alpenpass vor den Gestaden des Mittelmeers - und was für einer! Trotz seiner eher beschaulichen Höhe von 1.870 Metern genießt der Col de Tende Kultstatus.
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Für alle, die sich über die Region informieren möchten, empfehlen wir unseren <a data-entity-substitution="canonical" data-entity-type="node" data-entity-uuid="f9fc5edf-a966-478c-9731-7060c2964e86" href="/produkt/motorrad-reisefuehrer-franzoesische-alpen" title="Motorrad Reiseführer Französische Alpen">Motorrad Reiseführer Französische Alpen</a>. Weitere <a data-entity-substitution="canonical" data-entity-type="node" data-entity-uuid="00066dc9-1480-4ed3-a097-174e0a48f0d7" href="/bikerbetten/motorradtouren/fr/franzoesische-alpen" title="Motorradtouren Französische Alpen">Motorradtouren in den französischen Alpen</a>&nbsp;findet man über unsere Motorradtouren Suche, in unserer&nbsp;<a data-entity-substitution="canonical" data-entity-type="node" data-entity-uuid="d3c3dbd9-0475-4fdd-88cc-a58de544ab33" href="/produkt/motorradkarte/folymap-route-des-grandes-alpes-motorrad-karte" title="FolyMap Route des Grandes Alpes Motorrad Karte">FolyMap&nbsp;Route des Grandes Alpes Karte</a>&nbsp;oder&nbsp;in unserem&nbsp;<a data-entity-substitution="canonical" data-entity-type="node" data-entity-uuid="76d0d820-e685-40b6-9c5d-c073ff8eab89" href="/produkt/folymaps-motorradkarten-set-frankreich-sued" title="FolyMaps Motorradkarten-Set Frankreich Süd">FolyMaps-Set Frankreich-Süd</a>.&nbsp;
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Das mag zum einen daran liegen, dass der Übergang gleichzeitig den Einstieg in die<a data-entity-substitution="canonical" data-entity-type="node" data-entity-uuid="5fc43336-35f7-4cb4-b8dc-8c1f938ac407" href="/alpenpaesse/ligurische-grenzkammstrasse" title="Ligurische Grenzkammstraße "> Ligurische Grenzkammstraße</a> markiert und sich von ihm aus auch die Zufahrt zur Baisse de Peyrefique eröffnet. Zum anderen mag das majestätische Fort Central als monumentales Relikt vergangener Zeiten dazu beitragen. Letztendlich ist es aber wohl vor allem der atemberaubende Anblick von 48 eng übereinander liegenden Kehren, von denen leider nur noch das obere Drittel geschottert ist, der dem Col de Tende seinen geradezu mystischen Ruf beschert. Beeindruckend ist auch die Tatsache, dass die Kehren des Tende Passes auf nur knapp acht Kilometern gut 600 Höhenmeter erklimmen.
Übrigens: Der historisch wichtige Alpenpass Colle di Tenda ist heute ein hervorragender Ausgangspunkt für wunderschöne Wanderungen entlang der italienisch-französischen Grenze.
Redaktions-Hinweis: Schon seit geraumer Zeit ist der Col de Tende Pass auf französischer Seite durch einen Felssturz blockiert und daher nicht befahrbar. Ob und wann dieser Zustand sich ändert, stand zu Redaktionsschluss noch nicht fest. Von italienischer Seite aus ist er aber nach wie vor anfahrbar. Auch der Tunnel ist in beiden Richtungen frei.
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Tipp der Redaktion: 
Kennt Ihr schon die schönsten <a data-entity-substitution="canonical" data-entity-type="node" data-entity-uuid="00066dc9-1480-4ed3-a097-174e0a48f0d7" href="/bikerbetten/motorradtouren/fr/franzoesische-alpen" title="Motorradtouren Französische Alpen">Motorradtouren in den Französischen Alpen</a>?
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<li><a data-entity-substitution="canonical" data-entity-type="node" data-entity-uuid="24d3a518-0025-4927-a2de-9eaea3fc78e9" href="/motorradtouren/fr/franzoesische-alpen/rdga-teil-4" title="RDGA Teil 4">RDGA Teil 4</a></li>
<li><a data-entity-substitution="canonical" data-entity-type="node" data-entity-uuid="076decf1-d78e-4255-8308-07dfbf6a6ef9" href="/motorradtouren/fr/franzoesische-alpen/durchs-massiv-de-la-chartreuse" title="Durchs Massiv de la Chartreuse">Durchs Massiv de la Chartreuse</a></li>
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Tende, am Fort Central

Col de Tende

Unwirklich ist es oben am Ziel, fast wie in einer Mondlandschaft, so karg und selbst bei Sonne ein wenig trostlos. Aber dafür kommt ja kein Motorradfahrer auf das 2 995 Meter hoch gelegene Plateau des Col de Sommeiller – dem höchsten, legal anfahrbaren Punkt der Alpen. Als es hier noch einen Gletscher und ein Sommerskigebiet gab, war das anders. Da stand sogar ein Hotel in dieser luftigen Höhe. Davon ist heute nichts mehr zu sehen, seit die Fläche als Wanderparkplatz hergerichtet wurde. Seither ist auch das zuvor anfahrbare eigentliche Ziel abgesperrt. Es lag sogar auf 3 005 Metern. Die Strecke zum Colle Sommeiller beginnt in Bardonecchia zunächst noch asphaltiert und führt ab Rochemolles unbefestigt, aber gut befahrbar zum Rifugio Scarfiotti. Dann wird es ernst. Grober Schotter und ein schmaler Pfad über 16 Kehren zur Pian dei Morti machen die Bergfahrt zu einer Herausforderung. Unerfahrene sollten davon absehen. Die eigentliche Scheitelhöhe, die sich nordöstlich eines kleines Sees befindet, ist ebenso wenig befahrbar wie das nahe Frankreich auf der Nordflanke. 
Die Route ist zumeist nur kurze Zeit und erst ab Mitte Juli befahrbar, da der Schnee am Westhang nur langsam abtaut. Hinzu kommt eine generelle Wochenende-Sperre freitags bis sonntags zwischen 9 und 17 Uhr. Ausnahme: Das „Stella Alpina“-Treffen findet stets zum „Saisonanfang“ am zweiten Juli-Wochenende statt.

Colle Sommeiller 

Von der Gemeinde Cannobio, am Westufer des Lago Maggiore gelegen, zweigt die als SP75 ausgewiesene Strada Provinciale della Valle Cannobia gen Nordwesten zum&nbsp;Piano di Sale ab. Auf den ersten Kilometern folgt sie dem Lauf des Flusses Cannobio und führt durch das hübsche Valle Cannobina. Das Gewässer hat sich an mehreren Passagen in die Felsen eingegraben und dadurch hübsch anzuschauende Schluchten in dem nur wenig erschlossenen Tal geschaffen. Der&nbsp;Piano di Sale ist einer&nbsp;von&nbsp;über 1.000&nbsp;<a href="https://www.bikerbetten.de/node/14527">Alpenpässen</a>&nbsp;und&nbsp;<a href="https://www.bikerbetten.de/node/11080">Motorradtouren</a>&nbsp;der schönsten Regionen&nbsp;Europas&nbsp;auf BikerBetten.de.
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Kurz hinter Cavaglio-Spoccia zweigt die Strecke in Richtung Norden ab und macht gleich mehrere schöne Kehrtwendungen hinauf zur Passhöhe Piano di Sale. Diese präsentiert sich unscheinbar. Es gibt aber einen Gedenkstein für den beliebten, im Jahr 2004 verstorbenen italienischen Radrennfahrer Marco Pantani. Auch die Nordrampe des&nbsp;Piano di Sale hinunter nach Malesco ist kurvenreich und genüsslich zu fahren, wenngleich sie Steigungen bis zu 17 Prozent zu bieten hat.
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Tipp der Redaktion:
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Weitere Touren findet man über unsere&nbsp;<a data-entity-substitution="canonical" data-entity-type="node" data-entity-uuid="f4523954-c54b-4fc3-808f-0b60d22562f9" href="/bikerbetten/motorradtouren" title="Motorradtouren entdecken">Motorrad Touren&nbsp;</a>Suche.

Piano di Sale

Entdecke die Welt mit FolyMaps, Deinen unverzichtbaren Begleitern für jeden Roadtrip.  Das FolyMaps Motorradkarten-Set Italien Nord, bestehend aus 8 laminierten Karten, die im übersichtlichen Tourenmaßstab 1:250.000 die Regionen Südtirol, Trentino, Gardasee, Piemont, Ligurien, Toskana, Venetien und Friaul abdecken. In einer praktischen Umtasche mit Reißverschluss.&nbsp; 
 
Die Features der Karte im Überblick: 
 
• 8 foliert Kartenblätter 
• strapazierfähig 
• wetterfest 
• Maßstab 1:250.000 
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Norditalien bietet wunderschöne Strecken für Motorradfahrer. Dieses Kartenset mit 8 gut lesbaren und vor allem beidseitig bedruckten sowie laminierten Einzelkarten passt perfekt in jeden Tankrucksack und lässt sich flexibel falten. Die FolyMaps Straßen- &amp; Tourenkarten sind nicht nur robust und wetterfest, sondern auch reißfest und beschreibbar, ideal für das Notieren eigener Routen und Ideen. 
 
Die Karten enthalten keine Tourentipps oder Hotelempfehlungen.
2. Auflage
Für alle, die sich über weitere Touren informieren möchten, empfehlen wir unseren <a data-entity-substitution="canonical" data-entity-type="node" data-entity-uuid="b38529ae-edd7-4ec4-ac57-aa4ccfb4a30f" href="/produkt/motorradreisefuehrer-sueditalien" title="Motorrad Reiseführer Süditalien">Reiseführer Süditalien</a>. Weitere&nbsp;<a data-entity-substitution="canonical" data-entity-type="node" data-entity-uuid="0e67a009-477b-4f68-9a21-fb62674a4fa9" href="/bikerbetten/motorradtouren/it/italien" title="Motorradtouren Italien">Motorradtouren&nbsp;in Italien</a>&nbsp;findet man über unsere Motorradtouren Suche.&nbsp;
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FolyMaps Italien Nord Muster

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FolyMaps Motorradkarten-Set Italien Nord

Das Tourenkarten-Set Italien Nord, im Maßstab 1:250.000, besteht aus insgesamt acht Tourenkarten und weist bis zu fünf verschiedene Tourenvorschläge zur jeweiligen Region auf, die auf der Rückseite der Karten ausführlich beschrieben sind, sodass eine großzügige Auswahl an Touren geboten ist. Auch zahlreiche motorradfreundliche Hotels sind auf der Rückseite zu finden und ersparen dem oder den Reisenden damit die lange Suche nach einer Übernachtungsmöglichkeit während der Tour.
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Da die Karten nicht einfach nur laminiert, sondern stattdessen in weicher Mikrofolie eingeschlossen sind, bleiben sie hochflexibel und sind somit individuell faltbar, sodass sich die Karten problemlos im Kartenfach eines Tankrucksacks verstauen lassen, wo sie jederzeit griffbereit sind. Geliefert wird das Tourenkarten-Set Italien Nord in einer sehr handlichen Kunststofftasche, die zusätzlichen Schutz vor äußeren Einflüssen bietet.
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<h6>Folgende Karten sind im Tourenkarten-Set Italien Nord enthalten:</h6>
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BikerBetten Motorradkarten Sets

Set mit 6 folierten Karten 1:250 000

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Tourenkarten Italien-Nord - AUSVERKAUFT

La Bella Italia! Unzählige Motorradfahrer finden Gefallen an Touren auf diesem Stiefel. Und das hat gute Gründe! Es ist nicht nur das legendäre „la dolce vita“. Es sind auch das Essen, die Sprache, die Lebensart. Natürlich auch die grandiosen Landschaften und Straßen, über die wir oft genug schimpfen, sie aber dennoch wann immer es geht aufsuchen. Im Pässe Atlas Italien sind&nbsp;selbstverständlich alle Pässe und Höhenstraßen Highlights enthalten, die vor allem im Norden des Landes zuhauf locken.
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Der Pässe Atlas Italien vereint 204 der spannendsten Pässe und Panoramastraßen im nördlichen Teil des Stiefels und bietet euch:
• ausführliches Kartenmaterial mit eingezeichneter Route 
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• beliebte Attraktionen am Wegesrand – nicht nur für Motorradfans 
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Pässe Atlas Pässe Atlas Italien Inhalt.jpg

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Pässe- & Motorrad Atlanten

204 Pässe und Panoramastraßen

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PÄSSE ATLAS Italien

Offroad Teaser

Rifugio Gardetta

FolyMaps Alpenpässe

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Motorradkarten Set Alpenpässe spezial

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Forbach - Baden Baden Schwarzwald PW 2018-9200.jpg

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Die 49 km lange Route verbindet 2 schöne ursprüngliche Täler nahe der französischen Grenze. Von Demonte an der SS 21 führt die Strecke nach Marmora an der SP 113 im Piemont.

description

Ihr seid Individualisten, die ihr Urlaubsprogramm lieber selbst schreiben als eine Pauschalreise zu buchen? Habt ihr Lust auf ursprüngliche Natur und Locations, in denen Tourismus noch ein Fremdwort ist? Dann seid ihr reif für einen Enduro- oder einen 4x4 Urlaub. Es gibt so viele Offroad Touren in Europa – und auch <a data-entity-substitution="canonical" data-entity-type="node" data-entity-uuid="e9c60dc7-ebdc-4ac3-babd-8ccb78f9eb56" href="/bikerbetten/offroad-strecken/offroad-fahren-in-deutschland" title="Legal Offroad fahren in Deutschland auf Schotterstrecken">Offroadstrecken in Deutschland</a> – die legal zu befahren sind.
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• Deutschland
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• Slowenien
• Kroatien
• Italien (Norditalien)
• Frankreich (Westalpen und Pyrenäen)
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Wir bieten euch einen Offroad Atlas an, der euch mit allen relevanten Infos zu über 300 der spannendsten Offroad-Strecken Europas versorgt. Natürlich gehören auch die entsprechenden GPX Dateien dazu, welche über einen QR-Code heruntergeladen werden können. In unserem Offroad Atlas für Europa findet ihr folgende Informationen:
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<ul>
<li>Streckenbeschreibung</li>
<li>Karte der Offroad-Strecke</li>
<li>teilweise Fotos der einzelnen Strecken</li>
<li>GPS Tracks für jede Offroad Tour zum Download</li>
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WIE KANN ICH DIE GPX-DATEN HERUNTERLADEN?
Einfach den QR Code, den jede Streckenbeschreibung in der Infobox enthält, mit dem Smartphone scannen. So gelangt Ihr zum GPX-Download. Alternativ bitte die TOUR-ID, den die jede Streckenbeschreibung unter dem QR Code&nbsp;enthält&nbsp;auf <a href="http://www.offroadatlas.de">www.offroadatlas.de</a> eingeben. Die GPX-Daten können nur einzeln heruntergeladen werden, eine Datei mit allen GPX-Tracks gesammelt wird nicht angeboten!
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SIND AUCH PISTEN DES TET ODER ACT ENTHALTEN?
Teilweise verläuft der TET und/oder ein ACT auch über Pisten, die im Offroad Atlas enthalten sind. Allerdings geht das Pisten-Angebot im Offroad-Atlas weit über die gemeinsamen Streckenabschnitte hinaus. Andererseits sind nicht alle im TET oder den ACT enthalten Offroad-Passagen im Offroad Atlas beschreiben.
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Neue Pisten &amp; aktuelle Streckeninfos 
Wir freuen uns, unseren Offroad-Atlas jährlich mit neuen Inhalten zu bereichern. Ihr, unsere Leser, seid dabei ein wesentlicher Teil des Prozesses. Wir laden Euch herzlich ein, Eure Anregungen und Empfehlungen für Strecken mit uns zu teilen.
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Wir brauchen Eure Mithilfe!
Eure Kommentare, Fotos und wertvollen Tipps zu den Pisten sind für uns von großer Bedeutung. Um den Atlas kontinuierlich zu verbessern und ihn so informativ und nützlich wie möglich zu gestalten, zählt jeder Eurer Beiträge.
Nutzt einfach den QR-Code in der Infobox jeder Streckenbeschreibung, den Ihr mit eurem Smartphone scannen könnt. Damit erhaltet Ihr nicht nur Zugang zu den GPX-Daten der jeweiligen Strecke, sondern könnt auch Eure eigenen Erfahrungen mit der Community teilen und von aktuellen Informationen profitieren. Als Alternative könnt Ihr auch die TOUR-ID auf unserer Webseite <a href="http://www.offroadatlas.de">www.offroadatlas.de</a> eingeben. Eure aktive Beteiligung macht unseren Atlas zu einem lebendigen und wachsenden Projekt.
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Offroad Atlas 2024 mit über 300 Pisten in 9 Ländern, detaillierten Karten zu jeder Piste, GPS-Daten zum Download

Über 300 Pisten in 7 Ländern

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Offroad-Spezialkarte

FolyMap Offroad Westalpen

Entdecke die Offroad-Faszination von Slowenien und Kroatien mit der FolyMap Spezialkarte Offroad Slowenien | Kroatien – dein unentbehrlicher Wegweiser für abenteuerliches Offroad-Fahren. Speziell für diese Region gestaltet, bietet die Karte über 50 ausgewählte Offroad-Strecken, jede markiert und begleitet von nützlichen Basisinfos und einem QR-Code. Ein Scan des QR-Codes enthüllt detaillierte Routenbeschreibungen und den GPX-Download zu der Piste. Diese folierte Karte ist robust, wetter- und reißfest sowie beschreibbar, ideal für deine Notizen und Pläne. Ihr handliches Format und die präzise Kartographie machen sie zum Must-have für Offroad-Enthusiasten, die die wilden und teilweise spektakulären Wege in Slowenien und Kroatien erkunden wollen.
 
 
Die Features der FolyMap Offroad Slowenien | Kroatien im Überblick : 
 
* Über 50 eingezeichnete Offroad Pisten&nbsp; 
* Basis Informationen wie Schwierigkeitsgrad und Länge zu jeder Piste 
* foliert 
* strapazierfähig 
* wetterfest 
* Maßstab 1:250.000 
* Übersichtliche Kartographie 
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Entdecke die Welt der FolyMaps Offroad Spezialkarten – dein unentbehrlicher Begleiter für außergewöhnliche Offroad-Abenteuer. Diese spezielle Serie konzentriert sich auf die besten Offroad Region Europas und jeweils über 50 sorgfältig ausgewählte Offroad-Pisten der jeweiligen Region. Jede Piste ist auf der Karte eingezeichnet und wird durch stichpunktartige Basisinformationen und einen praktischen QR-Code ergänzt. Scanne den QR-Code, um detaillierte Streckenbeschreibungen und den GPX-Download für jede Route zu erhalten. Die FolyMap Offroad Spezialkarten sind robust, wetterfest, reißfest und beschreibbar – ideal für das Notieren deiner Entdeckungen und Pläne. Mit einem handlichen Format und präzisen Kartographie sind diese Karten perfekt für jeden Offroad-Enthusiasten, der Wert auf Qualität, Zuverlässigkeit und das Entdecken abenteuerlicher Pfade legt.
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FolyMap Offroad Slowenien | Offroad SPEZIAL Karte

Entdecke die Offroad-Faszination von Slowenien und Kroatien mit der FolyMap Spezialkarte Offroad Slowenien | Kroatien

FolyMap Offroad Slowenien | Kroatien

Entdecke die stylische Motorrad Gepäck Innentasche für Koffersysteme aus robustem 300D Nylon mit schickem Wabenmuster von RaceFoxx. Der starke Reißverschluss und der praktische Tragegurt machen sie super handlich.
Die Inlay Taschen passen für universell für viele Koffersysteme. Die Taschen für die Seitenkoffer sind durch einen Reißverschluss in der Breite anpassbar.
Bevor Du Deine Bestellung aufgibst, empfehlen wir Dir, die Abmessungen unserer Gepäcktasche mit den Maßen Deines Koffers abzugleichen, um sicherzustellen, dass sie perfekt passt.
Produktdetails:
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<li>Robustes 300D Nylon</li>
<li>Schickes Wabenmuster</li>
<li>Starker Reißverschluss</li>
<li>Praktischer Tragegurt</li>
<li>Genug Platz ohne Sperrigkeit</li>
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Lieferumfang:
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<li>2x Innentasche für Seitenkoffer (45 cm Breite, 30 cm Höhe, 20/25 cm Tiefe) 
	inkl. Schuhfach, Schmutzwäschefach und Fächer für Kleinteile 
	Erweiterbar durch umlaufenden Reißverschluss für breite Koffer</li>
<li>1x Innentasche für Top Case (35 cm Breite, 25 cm Höhe, 25 cm Tiefe)</li>
<li>1x Kühltasche, integrierbar in Top Case Innentasche (28 cm Breite, 22 cm Höhe, 9 cm Tiefe)</li>
<li>2x Kühlakkus</li>
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Entdecke die stylische Motorrad Gepäck Innentasche für Koffersysteme aus robustem 300D Nylon mit schickem Wabenmuster von RaceFoxx. Der starke Reißverschluss und der praktische Tragegurt machen sie super handlich.

Koffer Inlaytaschen Komplettset

Das Motorradkarten-Set Alpenpässe, bestehend aus 7 laminierten Karten, die im übersichtlichen Tourenmaßstab 1:250.000 die Alpen-Regionen von Deutschland, Österreich, Italien, Schweiz, Slowenien und Frankreich abdecken. Mit über 350 eingezeichneten Alpenpässen. In einer praktischen Umtasche mit Reißverschluß.&nbsp; 
 
Die Alpenpässe bieten wunderschöne Strecken, nicht nur für Motorrad-Reisende. Dieses Kartenset mit 7 gut lesbaren und vor allem beidseitig bedruckten sowie laminierten Einzelkarten passt perfekt in jeden Tankrucksack und lässt sich flexibel falten. Wasserabweisend, reißfest und wieder beschreibbar behält man auch bei rauem Wetter den Durchblick und kann Lieblingstouren individuell auf den Karten markieren. 
 
Die Karten enthalten keine Tourentipps oder Hotelempfehlungen.
Tourenmaßstab 1:250.000
1. Auflage

FolyMaps I Motorradkarten Set Alpenpässe 1:250.000

FolyMaps Karten-Set ✓ Motorradkarten Alpenpässe ✓ foliert - strapazierfähig - wetterfest ✓ Tourenmaßstab 1:250.000 ✓

Motorradkarten Set ALPENPÄSSE spezial

BikerBetten I Tourenkarten-Set Italien-Nord I TVV Verlag

Tourenkarten-Set Italien Nord ✓ foliert - strapazierfähig - wetterfest ✓ Tourenmaßstab 1:250.000 ✓ 8 Tourenkarten mit bis zu fünf verschiedene Tourenvorschlägen pro Region ✓ mit Hotel-Tipps ✓

Motorradreiseführer Dolomiten, Trentino, Gardasee - auf dem Motorrad entdecken
Die Dolomiten – das ist eine Welt für sich. Mit den übrigen Regionen der Alpen nicht zu vergleichen. Rauer und zerklüfteter sind sie, diese Felsentürme, die sich manchmal wie Nadeln in den Himmel recken. Optisch ein Hochgenuss, motorradfahrerisch eine Herausforderung.&nbsp;Als Klassiker für die erste Motorradtour des Jahres haben der Gardasee und das Trentino nichts von seiner Bedeutung verloren. Nirgendwo anders kann man dem verregneten deutschen Frühjahr besser ein Schnippchen schlagen als in der Region, in der die Zitronen blühen.
Zehn ausführliche beschriebene Motorradtouren sind im Motorrad Reiseführer Dolomiten, Trentino, Gardasee - auf dem Motorrad entdecken enthalten. Für&nbsp;den Wochenendausflug oder die längere Reise mit:
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<li>vielen Insidertipps des Autoren</li>
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<li>ausführlichem Kartenmaterial mit eingezeichneter Route</li>
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<li>praktischen Hinweisen zu Streckenlänge, Etappen, Charakteristik und den beliebtesten Attraktionen – nicht nur für Motorradfans</li>
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<li>Hotels, die sich auf Motorradfahrende Gäste freuen</li>
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<li>GPS-Daten zum Download.</li>
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Darüber hinaus findest Du weitere interessante Produkte in unserem Shop, z.B. für Deinen nächsten Urlaub wieder den passenden<a data-entity-substitution="canonical" data-entity-type="node" data-entity-uuid="b1123b35-c882-4dd7-95e6-68e71bc0dce1" href="/bikerbetten/motorrad-reisefuehrer" title="Motorrad Reiseführer"> Motorrad Reiseführer</a>.
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Das Passwort findest Du im Reiseführer auf der Seite 101, 4. Wort der Überschrift

Motorrad Reiseführer Dolomiten, Trentino, Gardasee I TVV Verlag

Mit dem Motorrad Reiseführer Dolomiten, Trentino, Gardasee auf dem Motorrad entdecken ✓ ausführliche beschriebene Motorradtouren zum Nachfahren ✓ GPS-Daten zum Download ✓ Hinweisen zu Streckenlänge, Etappen, Charakteristik und den beliebtesten Attraktionen ✓ Hotel Tipps ✓

Auf dem Motorrad entdecken

Motorrad Reiseführer Dolomiten Trentino Gardasee

Motorrad-Reisende wissen es: Die Pässe in den Alpen zählen zu den fahrerischen Highlights einer motorisierten Tour auf zwei Rädern. Besonders jene Legenden wie der Großglockner in Österreich, das Timmelsjoch auf dem Weg nach Italien oder der San Bernardino in der Schweiz gehören auf die To-do-Liste eines jeden Enthusiasten. Diese und weitere Ziele sind hier im Pässe Atlas für euch zusammengestellt.
Doch nicht nur die Alpen bieten grandiose Passstraßen: So ist ein wahres Eldorado mit unzähligen Wahlmöglichkeiten im Süden Frankreichs versteckt. Ebenso erweist sich das kleine, aber feine Slowenien als Paradies für Kurvenfans – und auch Deutschland hat einige Schmankerl zu bieten.
Der Pässe Atlas vereint 260 Pässe in 6 Ländern und bietet euch:
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<li>ausführliches Kartenmaterial mit eingezeichneter&nbsp;Route</li>
<li>praktische Hinweise zur Streckenlänge, Charakteristik, Länge, Scheitelhöhe, Steigung und&nbsp;Wintersperren</li>
<li>beliebte Attraktionen am Wegesrand&nbsp;– nicht nur für Motorradfans</li>
<li>Hotels, die sich auf Motorradfahrende Gäste freuen</li>
<li>GPS-Daten zum Download</li>
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DIE GPS DATEN ZU DEN PÄSSEN KÖNNEN EINZELN AUF DEN BESCHREIBUNGEN DER PÄSSE AUF BIKERBETTEN.DE RUNTERGELADEN WERDEN. HIER FINDEST DU ALLE PÄSSE: <a data-entity-substitution="canonical" data-entity-type="node" data-entity-uuid="352407e2-135c-443c-a6b1-e8aa7fd783ff" href="/bikerbetten/alpenpaesse" title="Alpenpässe">ALPENPÄSSE</a>
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Pässe Atlas | 260 Pässe und Panoramastraßen aus 6 Ländern ✓ Beschreibung & Highlights ✓ Karte zu jedem Pass ✓ Steckbriefe und Wintersperren ► Jetzt entdecken!

260 Pässe und Panoramastraßen

PÄSSE ATLAS 2024 -  AUSVERKAUFT

FolyMaps I Motorradkarten Italien Nord I TVV Verlag

FolyMaps Karten-Set ✓ Motorradkarten Italien Nord ✓ Südtirol, Trentino, Gardasee, Piemont, Ligurien, Toskana, Venetien, Friaul✓ foliert - strapazierfähig - wetterfest ✓ Tourenmaßstab 1:250.000 ✓

Motorradreiseführer Piemont Ligurien Toskana - auf dem Motorrad entdecken
Die drei wahrscheinlich abwechslungsreichsten Regionen Norditaliens – zwischen den Alpen, der Po-Region und dem Mittelmeer gelegen – begeistern mit viel Kultur, regionalen Köstlichkeiten, mondänen Städten sowie bezaubernden kleinen Dörfern. Meist bestens ausgebaute Straßen schrauben sich hier über die Berge, schlängeln sich durch die Täler und winden sich entlang der Küsten. Dazu genießt man ganz viel Dolce Vita. Was will man als Motorradfahrer mehr? Zehn ausführliche beschriebene Motorradtouren sind im Reiseführer&nbsp;Piemont Ligurien Toskana - auf dem Motorrad entdecken enthalten. Zum Nachfahren für den Kurztrip oder die längere Reise mit:
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<li>vielen Insidertipps des Autors</li>
<li>ausführlichem Kartenmaterial mit eingezeichneter Route</li>
<li>praktischen Hinweisen zu Streckenlänge, Etappen, Charakteristik und den beliebtesten Attraktionen – nicht nur für Motorradfans</li>
<li>Hotels, die sich auf Motorradfahrende Gäste freuen</li>
<li>GPS-Daten zum Download</li>
</ul>

Das Passwort findest Du im Reiseführer auf der Seite 67, 3. Wort der Überschrift

Motorrad Reiseführer Piemont Ligurien Toskana I TVV Verlag

Piemont Ligurien Toskana auf dem Motorrad entdecken ✓ ausführliche beschriebene Motorradtouren zum Nachfahren ✓ GPS-Daten zum Download ✓ Hinweisen zu Streckenlänge, Etappen, Charakteristik und den beliebtesten Attraktionen ✓ Hotel Tipps ✓

auf dem Motorrad entdecken

Motorrad Reiseführer Piemont Ligurien Toskana

Der FolyMaps Touring Atlas Italien Nord ist ein praktisches Ringbuch im Format A5. Der kompakte Straßen-Atlas passt in den Tankrucksack auf dem Motorrad oder in jedes Handschuhfach. Durch die beidseitige Folierung sind die Kartenseiten wetterfest, reißfest sowie mit einem wasserlöslichen Stift beschreibbar. So lassen sich eigene Routen oder Anmerkungen eintragen und später wieder entfernen.
104 Seiten, davon ca. 75 Seiten Atlas plus 10 Extra Tourentipps
Der FolyMaps Touring Atlas Italien Nord hat einen Tourenmaßstab von 1:250.000
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Für alle, die sich über weitere Touren informieren möchten, empfehlen wir unseren <a data-entity-substitution="canonical" data-entity-type="node" data-entity-uuid="b38529ae-edd7-4ec4-ac57-aa4ccfb4a30f" href="/produkt/motorradreisefuehrer-sueditalien" title="Motorrad Reiseführer Süditalien">Reiseführer Süditalien</a>. Weitere&nbsp;<a data-entity-substitution="canonical" data-entity-type="node" data-entity-uuid="0e67a009-477b-4f68-9a21-fb62674a4fa9" href="/bikerbetten/motorradtouren/it/italien" title="Motorradtouren Italien">Motorradtouren&nbsp;in Italien</a>&nbsp;findet man über unsere Motorradtouren Suche.&nbsp;
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Das Ringbuch FolyMaps Italien Nord ist ein idealer Begleiter für das Motorrad, Cabrio oder Wohnmobil.&nbsp; Zusätzlich gibt es die 10 schönsten Touren der jeweiligen Region als doppelseitige Tourentipps mit eingezeichneten Routen und redaktionellen Empfehlungen. Ohne Ortsregister
Folgende Regionen sind im FolyMaps Touring Atlas Italien Nord enthalten:
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<li>Piemont / Aosta</li>
<li>Trentino / Gardasee</li>
<li>Südtirol / Dolomiten</li>
<li>Ligurien / Toskana</li>
<li>Lombardei</li>
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Viele weitere <a href="/node/11082">Motorradkarten</a> für die schönsten Motorradregionen Europas findest Du ebenfalls in unserem Shop.

Das Passwort findet ihr auf Seite 16 - 1. Wort der Überschrift

FolyMaps I Touring Atlas Italien Nord I TVV Verlag

FolyMaps Italien Nord ✓ Tourenmaßstab von 1:250.000 ✓ Regionen Piemont, Gardasee / Trentino, Südtirol / Dolomiten, Ligurien / Toskana, Lombardei ✓ Für Motorrad • Cabrio • Wohnmobil ✓ praktisches Ringbuch ✓ mit 10 Extra Tourentipps

FolyMaps Touring Atlas Italien Nord

Das Herz zahlreicher Motorrad-Reisenden schlägt für Frankreich. Für sie ist der Pässe Atlas Frankreich unverzichtbar. Vor allem der französische Alpenanteil hat viele Fans. Kein Wunder, schließlich liegen nicht nur die höchsten Gipfel, sondern auch viele der höchsten Alpenpässe in dieser Region. Aber auch die anderen Gebirgsketten in diesem Teil Europas wissen zu begeistern: vom Zentralmassiv über die Pyrenäen bis hin zu den Vogesen. Zudem verfügt die französische Mittelmeerinsel Korsika nicht nur über einen politischen Sonderstatus, sondern auch über eine landschaftliche Vielfalt, die ihresgleichen sucht.
Der Pässe Atlas Frankreich vereint 183 der spannendsten Pässe und Panoramastraßen der Grand Nation und bietet euch:
• ausführliches Kartenmaterial mit eingezeichneter Route 
• praktische Hinweise zur Streckenlänge,&nbsp;Charakteristik, Länge, Scheitelhöhe, Steigung und Wintersperren 
• beliebte Attraktionen am Wegesrand – nicht nur für Motorradfans 
• GPS-Daten zum Download (derzeit nicht verfügbar)
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183 Pässe und Panoramastraßen ✓ ausführliches Kartenmaterial mit eingezeichneten Routen ✓ Hinweise zur Streckenlänge, Charakteristik, Länge, Scheitelhöhe, Steigung und Wintersperren ✓ beliebte Attraktionen am Wegesrand ✓ GPS-Daten zum Download ✓ nicht nur für Motorradfans ✓

183 Pässe und Panoramastraßen

PÄSSE ATLAS  Frankreich 

FolyMap Spezialkarte Alpenpässe: Die robuste Karte mit vielen Infos - foliert - strapazierfähig - wetterfest.
Die neue FolyMap Straßen- &amp; Tourenkarte Alpenpässe vereint eine hochwertige Straßenkarte auf der Vorderseite mit zusätzlichen Tourentipps und touristischen Highlights auf der Rückseite. Natürlich ist die Spezialkarte foliert und damit wetterfest, reißfest sowie mit einem wasserlöslichen Stift beschreibbar. So lassen sich eigene Routen oder Anmerkungen eintragen und später wieder entfernen. 
Auf der FolyMap Spezialkarte Alpenpässe im Maßstab 1:800.000 sind 336 der schönsten Alpenpässe und Panoramastraßen eingezeichnet. Die ideale Planungskarte für alle Pässe-Fahrer.
In dieser Reihe erscheinen weitere praktische Spezialkarten zu außergewöhnlichen Reisezielen oder Themen. Bisher sind als Spezialkarte erschienen: 
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<li><a href="https://admin.bikerbetten.de/produkt/folymaps-strassen-und-tourenkarte-deutsche-alpenstrasse">Deutsche Alpenstrasse</a></li>
<li><a href="https://admin.bikerbetten.de/produkt/folymaps-strassen-und-tourenkarte-route-des-grandes-alpes">Route des Grandes Alpes</a></li>
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FolyMaps I Straßen- und Tourenkarte Alpenpässe I TVV Verlag

die 336 schönsten Pässe der Alpen ✓ Italien, Österreich, Frankreich, Schweiz, Slowenien und Deutschland ✓ robuste Spezialkarte der Alpenpässe mit vielen Infos ✓ foliert - strapazierfähig - wetterfest ✓ mit zusätzlichen Tourentipps und touristischen Highlights auf der Rückseite ✓

Die 336 schönsten Pässe der Alpen - Spezialkarte

FolyMap Alpenpässe

FolyMap Straßen- und Tourenkarte Südtirol / Dolomiten: Die robuste Karte mit vielen Infos - foliert - strapazierfähig - wetterfest.
Die FolyMap Straßen- &amp; Tourenkarte Südtirol / Dolomiten vereint eine hochwertige Straßenkarte auf der Vorderseite mit zusätzlichen Tourentipps und touristischen Highlights auf der Rückseite. Natürlich ist die Karte foliert und damit wetterfest, reißfest sowie mit einem wasserlöslichen Stift beschreibbar. So lassen sich eigene Routen oder Anmerkungen eintragen und später wieder entfernen. Maßstab 1:250.000
In dieser Reihe erscheinen auch praktische Spezialkarten zu außergewöhnlichen Reisezielen oder Themen. 
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Außerdem empfehlen wir unseren<a href="/node/6258"> Motorrad Reiseführer Dolomiten/Trentino/Gardasee</a>. Weitere <a data-entity-substitution="canonical" data-entity-type="node" data-entity-uuid="11b478d7-8105-4ac8-9dab-436d88f4d849" href="/bikerbetten/motorradtouren/it/dolomiten" title="Motorradtouren Dolomiten">Motorradtouren Dolomiten</a>&nbsp;oder <a data-entity-substitution="canonical" data-entity-type="node" data-entity-uuid="67767307-d2ec-4183-a92d-6889b404b8c9" href="/bikerbetten/motorradtouren/it/suedtirol" title="Motorradtouren Südtirol">Motorradtouren Südtirol</a> findet man über unsere Motorradtouren Suche und die dazu passenden<a data-entity-substitution="canonical" data-entity-type="node" data-entity-uuid="7195a43d-051a-4510-abbd-31cf4b2581a1" href="/bikerbetten/motorradhotels/it/dolomiten" title="Motorradhotels in den Dolomiten">&nbsp;Motorradhotels in den Dolomiten</a>&nbsp;und <a data-entity-substitution="canonical" data-entity-type="node" data-entity-uuid="be6b7c10-03d4-4d5c-8632-68db4f4998ed" href="/bikerbetten/motorradhotels/it/suedtirol" title="Motorradhotels Südtirol">Motorradhotels Südtirol</a> findest Du über unsere Bikerbetten Motorradhotel-Suche.
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Viele weitere <a href="/node/11082">Motorradkarten</a> für die schönsten Motorradregionen Europas findest Du ebenfalls in unserem Shop.

FolyMap Südtirol Dolomiten - Straßen- und Tourenkarte

robuste FolyMap Südtirol Dolomiten Straßen- und Tourenkarte mit vielen Infos ✓ foliert - strapazierfähig - wetterfest ✓ mit zusätzlichen Tourentipps und touristischen Highlights auf der Rückseite ► Tips und Facts

Straßen- und Tourenkarte 1:250 000

FolyMap Südtirol Dolomiten VERGRIFFEN

204 Pässe und Panoramastraßen in Norditalien ✓ ausführliches Kartenmaterial mit eingezeichneten Routen ✓ Hinweise zur Streckenlänge, Charakteristik, Länge, Scheitelhöhe, Steigung und Wintersperren ✓ beliebte Attraktionen am Wegesrand ✓ GPS-Daten zum Download ✓ nicht nur für Motorradfans! ✓

Motorradfahren ist ­Gefühlssache. Im Motorradsattel möchte man sich ­spüren, Wind und Wetter trotzen, ­Erlebnisse und Eindrücke sammeln, Neues entdecken, den Alltag abstreifen – glücklich sein. So kann kein 
Luxusparfüm der Welt gegen frisches Heu an einem Berghang in der Sonne konkurrieren, wenn man nur die Nase in den Wind hält. Wer in den Alpen unterwegs sein Visier einen Spalt öffnet, kommt gratis in diesen Genuss.
Für die meisten Motorradreisenden sind die vielfältigen Pässe, die dieses wunderbare Hochgebirge im Herzen Europas überqueren, oder gar die Panoramastraßen zwischen Ortschaften, Tälern und Ländern das Highlight ihrer Touren quer durch Deutschland, Österreich, Italien, der Schweiz und Frankreich. Die Pyrenäen gehören zwar nicht zum Alpenbogen, bieten aber grandiose Traumstraßen, weshalb einigen von ihnen ebenfalls ein Kapitel gewidmet wird.
40 ausgearbeitete und ausführlich beschriebene Motorradtouren sind im&nbsp;Pässetouren mit dem Motorrad mit mehr als 150 Pässen und Panoramastraßen zum Nachfahren für den Kurztrip oder die längere Reise enthalten. Außerdem mit:
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<li>vielen Insidertipps des Autors</li>
<li>ausführlichem Kartenmaterial mit eingezeichneter Route</li>
<li>praktischen Hinweisen zu Streckenlänge, Etappen, Charakteristik und den beliebtesten Attraktionen – nicht nur für Motorradfans</li>
<li>Hotels, die sich auf Motorradfahrende Gäste freuen</li>
<li>GPS-Daten zum Download</li>
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Das Passwort findest Du im Reiseführer auf der Seite 29, 3. Wort der Überschrift

Pässetouren mit dem Motorrad I TVV Verlag

Pässetouren mit dem Motorrad ✓ 40 Touren über 150 Pässe und Panoramastraßen ✓ ausführliches Kartenmaterial mit eingezeichneter Route ✓ Hinweise zu Streckenlänge, Etappen, Charakteristik ✓ GPS-Daten zum Download ✓ Deutschland ✓ Österreich ✓ Italien ✓ Schweiz ✓ Frankreich ✓

Land	Italien
Region	Piemont
Passhöhe	2450 m
Länge	48 km
Maximale Steigung	23
Basisorte	Demonte SS 21/ Marmora SP 113
Koordinaten	44.409225, 7.012659
Maut	Nein
Belag	Geteert
Sackgasse	Nein
Schwierigkeit	Mittel
Sterne

Rifugio Gardetta

Beschreibung

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Steckbrief Rifugio Gardetta

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