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Die Motorradtour "Vom Vercors ins Valgaudemar" ist&nbsp;eine von über&nbsp;1.000 <a href="/node/14527">Alpenpässen</a> und <a href="/node/11080">Motorradtouren</a> der schönsten Regionen&nbsp;Europas auf BikerBetten.de.

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Die Highlights dieser Tour:

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Châtillon-en-Dios: Auf der von Die ausgehenden Route bewegen wir uns als Grenzgänger zwischen den französischen Regionen Rhône-Alpes und Provence-Alpes-Côte d‘Azur. Nur wenige Kilometer östlich liegt dieses beschauliche Dorf inmitten der wichtigsten Weinberge des Diois an der kurvenreichen Zufahrt zum Col de Grimone. Zuvor wird noch auf gut fünf sehenswerten Kilometern die Gorges des Gats durchquert.

<a data-entity-substitution="canonical" data-entity-type="node" data-entity-uuid="1e9b7c69-0e1b-4573-b9ef-6106c9d9bb55" href="/node/3277">Col de Grimone</a>: Gute 600 Höhenmeter werden von der vorgelagerten Gats-Schlucht über die Westrampe erklommen, bis die Passhöhe auf 1 318 Metern erreicht ist.

<a data-entity-substitution="canonical" data-entity-type="node" data-entity-uuid="2a654886-ec0a-43a4-b691-d3a169d34228" href="/node/3278">Col du Festre</a>: Noch einen Tick höher, nämlich bis auf 1 441 Meter, geht es an diesem Pass hinauf. Hat man erst mal das Tal auf der Südrampe hinter sich gelassen, eröffnet sich ab der Passhöhe ein weiter Blick in die Landschaft des Dévoluy.

La-Chapel le-en-Valgaudémar: Über das Ostufer des Lac de Sautet mündet die Strecke südlich von Corps kurz in die Route Napolèon. Doch schon bei Saint-Firmin zweigt sie wieder ab und durchzieht das Valgaudemar, ein noch sehr authentisches Alpental, dessen Talschluss nur unweit dieses Dorfes und bereits im Nationalpark Écrins liegt.

Parc National des Écrins: Obwohl die Fahrt an der Schutzhütte Gioberney ihr Ende findet, lohnt es sich dennoch, bis zur letzten Asphaltkante zu fahren. Hier sollte man unbedingt die Wanderstiefel schnüren und sich auf einen Ausflug in die hochalpine Umgebung des Nationalparks, gerne auch „Frankreichs Himalaya“ genannt, einlassen. Atemberaubende Ausblicke und Naturschönheiten werden es einem danken.

Bikerbetten

Nach seiner Flucht von Elba marschierte Napoléon Bonaparte im März 1815 in einem Triumphzug von der Côte d’Azur durch die Seealpen nach Grenoble. Auf der 350 km langen Route Napoléon folgen wir dieser historischen Strecke, bei der auch der Fahrspaß nicht zu kurz kommt.

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Übrigens: Diese Tour ist&nbsp;eine von über 1.000 <a data-entity-substitution="canonical" data-entity-type="node" data-entity-uuid="352407e2-135c-443c-a6b1-e8aa7fd783ff" href="/node/14527">Alpenpässen</a> und <a data-entity-substitution="canonical" data-entity-type="node" data-entity-uuid="f4523954-c54b-4fc3-808f-0b60d22562f9" href="/node/11080">Motorradtouren</a> der schönsten Regionen&nbsp;Europas auf BikerBetten.de.

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Der Startort Golfe-Juan liegt zwischen Cannes und Antibes. Er steht voll im Zeichen des Badebetriebs der Côte d’Azur, erinnert aber immerhin durch ein Mosaik an der neuen Uferpromenade an Napoléons Landung. Von Golfe-Juan geht es weiter nach Mougins und Grasse. Fahrerisch gesehen ist die Etappe von Grasse nach Castellane sicher das schönste Stück der gesamten Route Napoléon. Die N 85 gebärdet sich wie ein kleines Bergsträßchen und schaufelt eine Kurve nach der anderen unters Vorderrad. Der Belag ist gut in Schuss und schön griffig, der Verkehr hält sich unter der Woche in Grenzen. Die Fahrbahn taucht ständig in Täler hinab, um dann gleich wieder den nächsten Pass zu erklimmen. Die Streckenführung fällt nicht zu eng aus, sodass wir in den oberen Gängen zügig vorankommen.

Nachdem die Truppe des Kaisers noch einmal in Cannes biwakiert hatte, marschierte sie am 2. März über Grasse und Escragnolles nach Séranon, wo das Nachtlager aufgeschlagen wurde. Bonaparte schlief im Château de Brondet. Um sieben Uhr ging es am nächsten Morgen weiter. Dankbar nahm der fröstelnde Kaiser kurz darauf beim Logis du Pin eine heiße Brühe entgegen. An diesem Ort steht heute ein kleines Info-Zentrum, wo der Hergang in allen Einzelheiten beschrieben wird.

Mittags erreichte man Castellane. Die Stadt mit ihrer mächtigen Zitadelle stellte den ersten ernstzunehmenden Sperr-Riegel dar. Würde die Besatzung zu Napoléon überlaufen? Sie tat es. Der Kaiser wurde zum Essen in die Unterpräfektur eingeladen. Das Gebäude kann besichtigt werden und steht in der Rue nationale 34.

Auch die folgende Etappe bis Digne bietet wieder Fahrvergnügen pur. Die N 85 schlängelt sich zunächst an dem Fluss Asse entlang, schraubt sich dann eine Anhöhe empor und stürzt sich in runden, eleganten Kurven hinab nach Digne. Der friedliche Kurort war Raststation von Napoléon. Mit seinen Bars und Straßencafés ist er aber auch für den heutigen Motorradreisenden ein angenehmer Ort für die Pause.

Mittags am 4. März traf der Kaiser in Digne ein, wo er im Hotel Du Petit Paris freundlich empfangen wurde. Gegen 15.00 Uhr machte er sich auf den Weg ins 20 Kilometer westlich gelegene Malijai. Auch dort begrüßte man Napoléon und seine Männer sehr herzlich und lud sie zur Übernachtung im Schloss ein.

Ganz früh am Morgen des 5. März ging es weiter nach Sisteron. Der Kaiser hatte großes Glück: Die meisten Soldaten waren am Vortag verlegt worden, und die verbliebenen rührten keinen Finger. So konnte Napoléon im Hôtel du Bras d’Or speisen und dann Richtung Gap weitermarschieren. Dort dasselbe Bild: Untätige Soldaten, jubelnde Massen.

Hinter Sisteron heißt es, vom breiten Asphalt der N 85 für eine Weile Abschied nehmen. Per Landstraße geht es nun nach Gap. Napoléon und seine Kolonne streiften die Dörfer le Poet, Upaix, Ventavon, Monetier-Allemont und la Saulce. Uns belohnt diese Etappe mit kleinen, feinen Nebensträßchen und pittoresken hochprovenzalischen Bergnestern.

Gap ist einen Besuch wert, seine Altstadt gut erhalten, und ein Bummel mit anschließendem Café-Besuch kann nie schaden. Auch Bonaparte und seiner Truppe, die sich täglich durch übergelaufene Soldaten des Königs vergrößerte, gefiel es in Gap. Der Kaiser nächtigte im Hotel Marchand und zog am nächsten Morgen nach Corps weiter. Das hübsche Bauerndorf mitten im Grünen zeigte sich von seiner besten Seite und empfing die Kolonne mit offenen Armen.

Nach einer weiteren triumphalen Begrüßung in la Mure erreichte man den Ort Laffrey. Wie aus dem Nichts standen plötzlich die Soldaten aus Grenoble vor der kleinen Truppe. Es sah schlecht für Bonaparte aus. Der Gegner war in der Überzahl und hatte den Befehl, dem Spuk ein Ende zu setzen. Was wohl auch gelungen wäre, wenn nicht Napoléon wieder einmal seine Größe gezeigt hätte. Mutig trat er vor die Gewehre der Königstreuen, entblößte seine Brust und rief die berühmten Worte: »Wenn einer unter euch ist, der seinen Kaiser töten will, hier bin ich!« Doch kein einziger Schuss fiel. Geschlossen lief die königliche Armee über.

Der Weitermarsch nach Grenoble war ein einziger Triumphzug. An der Brücke von Vizille stand die Menge auf beiden Seiten. In der Herberge der Mère Vigier in Tavernolles stärkte sich Napoléon noch einmal, bevor er kurz vor Mitternacht in Grenoble einmarschierte.

Für uns erweist sich die Etappe von Gap nach Grenoble als zügig zu fahrende Kurvenstrecke. Die Reifen surren wieder auf dem gut gepflegten Belag der N 85. Die tut mit ihren übersichtlichen und runden Kurven eine Menge für die Zufriedenheit der Motorradfahrer. Steile Anstiege und Gefällstrecken sorgen dafür, dass es so gut wie nie langweilig wird. Dann kommt mit Grenoble der Endpunkt der Route Napoléon in Sicht.

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Tourlänge: ca. 350 km, 2 Tage

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Roadbook:

Golfe-Juan – Mougins – Grasse – Escragnolles – Séranon – Castellane – Digne – Malijai – Sisteron – le Poet – la Saulce – Gap – Corps – la Mure – Laffrey – Vizille – Grenoble

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Highlight:

Napoléon am Ziel. Grenoble gilt als das wirtschaftliche und kulturelle Zentrum der französischen Alpen. Seine Lage ist einzigartig: Auf drei Seiten wird Grenoble von hohen Bergwänden umgeben. Die sympathische Stadt verfügt außerdem über ein sehr schönes Zentrum. Ein ausgezeichneter Platz, um die Eindrücke der Route Napoléon Revue passieren zu lassen und sich in Gedanken zu Bonaparte und dessen Weitermarsch nach Paris zu begeben.

Französische Alpen

Motorradtour am Meer entlang.JPG

Auf der Route des Kaisers

Die Region um die Olympiastadt Grenoble winkt mit einen Alpencocktail der ganz besonderen Art: In den französischen Westalpen wimmelt es geradezu von unbekannten Pässen, malerischen Schluchten und Bergsträßchen, die sich in Schwindel erregender Höhe an den Fels pressen.

Übrigens: Diese Tour ist&nbsp;eine von über 1.000 <a href="/node/14527">Alpenpässen</a> und <a href="/node/11080">Motorradtouren</a> der schönsten Regionen&nbsp;Europas auf BikerBetten.de.

Zum Einstieg wählen wir Saint-Jean-de-Maurienne. Der Ort liegt am Zusammenfluss von Arc, dem Fluss, der das Maurienne-Tal gebildet hat, und seinem Nebenfluss Arvan. Ob vor oder nach der Tour, ein Besuch im Opinel-Museum ist ein Muss, ebenso wie der Kauf eines dieser legendären Klappmesser mit Holzgriff.

In unzähligen Kurven erklimmt die D 926 von hier aus die Flanke der Cime des Torches und hat dabei den Col de la Croix de Fer im Visier. Extrem schmale Fahrbahn, holperiger Asphalt, sechs stockdunkle Tunnels, keine Seitensicherung. Immer entlegener wird die Gegend, kaum ein Auto kommt entgegen. Und wenn man glaubt, das Ende der Welt könnte nicht mehr weit sein, tauchen plötzlich die Skistationen St. Jean und St. Sorlin d’Arves auf.

Der Sattel des einsamen <a data-entity-substitution="canonical" data-entity-type="node" data-entity-uuid="2c40a0d5-2107-440b-848e-d193f63f3656" href="/node/3213">Col de la Croix de Fer</a> mit seinen 2.067 Metern ist nach knapp 30 Kilometern erreicht. Auf der Passhöhe erwarten uns das eiserne Kreuz, das diesem Pass in seinem Namen gibt, unberührte Natur und Ruhe. Unmittelbar dahinter, nur 2,5 Kilometer entfernt, folgt der 1.924 hohe <a data-entity-substitution="canonical" data-entity-type="node" data-entity-uuid="cb6cf5b5-2591-4190-8cde-a79d9a330bb4" href="/node/3209">Col du Glandon</a>. Baumlos, karg, ein braunes Passschild. Foto machen und zurück zur Hauptroute.

Die Abfahrt nach Allemont ist gut ausgebaut und übersichtlich. Ein kurzes Stück nach links auf der von Grenoble kommenden N 1091, dann kommt der Abzweig hoch zum <a data-entity-substitution="canonical" data-entity-type="node" data-entity-uuid="61206508-6c33-4241-951e-5d1d01f09e4e" href="/node/17874">Col d’Ornon</a> (1.371 m). Die Etappe führt weiter in Richtung la Mure und von dort aus über den Col Accarias (892 m) hinab nach Clelles. Prädikat: Besonders entspannt, zwar wenig Kurven, dafür viel Bergpanorama vor dem Lenker.

Mit der Auffahrt zum 1.457 Meter hohen <a data-entity-substitution="canonical" data-entity-type="node" data-entity-uuid="1f810ba0-3f8e-46bb-a260-89f389a33eb2" href="/node/3409">Col de Menée</a> folgt jedoch schon bald wieder ein Radien-Leckerbissen. „Cirque d’Archiane“ nennt sich dieses Geschlängel auf schmalem Asphalt. Der Blick von der Passhöhe auf den Mont Aiguille ist atemberaubend und gibt schon einmal einen optischen Vorgeschmack auf die Hochprovence. Nicht zufällig nennt man das folgende Städtchen Die gerne den Vorposten der Provence.

Für das nächste Teilstück gilt die Devise Augen auf, Kamera bereit, denn die Strecke auf der D 518 über <a data-entity-substitution="canonical" data-entity-type="node" data-entity-uuid="5df1f652-5e22-46c5-8423-da35be3aab78" href="/node/3292">Col de Rousset</a> (1.254 m), Col de St.-Alexis (1.222 m),<a data-entity-substitution="canonical" data-entity-type="node" data-entity-uuid="5b4602dd-fe5c-4a6b-ad12-86baa5f58e08" href="/node/3543"> Col de la Chau</a> (1.337 m), <a data-entity-substitution="canonical" data-entity-type="node" data-entity-uuid="304b6dd1-23ba-4b94-ab1a-37c74d1b15ca" href="/node/15649">Col de la Machine</a> (1.015 m) und Col Gaudissart (840 m) in Richtung Grenoble ist ein echter Knüller. Das beginnt schon mit der Aussicht am Beginn des Tunnels durch den Col de Rousset. Das gesamte Diois, diese raue und wilde Naturlandschaft um Die, liegt vor uns. Gleich hinter dem Sattel, der übrigens die Klimascheide zwischen den Nord- und den Südalpen darstellt, biegen wir nach links auf die D 76 ab. Die durchquert zunächst den herrlichen Wald von Lente mit seinen imposanten Tannen und Buchen. Dann geht sie in ein Passsträßchen über, das sich auf abenteuerliche Weise an einem bis zu 600 Metern tiefen Abgrund entlang quetscht. „Combe Laval“ heißt dieses Ereignis. Ab und zu tauchen Haltebuchten auf. Unbedingt anhalten und den Blick in die Tiefe genießen.

In Saint-Jean-en-Royans hat der Nervenkitzel ein Ende und es geht weiter nach Pont-en-Royans. Hier am Beginn einer grandiosen Schucht, der Gorges de la Bourne, stehen die Häuser des wohl malerischsten Ortes im ganzen Vervors. Doch was heißt schon stehen – die Häuser hängen förmlich an einem Felsvorsprung über dem Fluss. Einen Bummel zu Fuß durch die Altstadt und über die Brücke sollte man in Pont-en-Royans auf einen Fall verpassen.

25 Kilometer lang zieht sich anschließend die Straße durch die Gorges de la Bourne. Ständig wechselt sie ihr Gesicht. Enge Schluchten, weite Hochtäler. Sogar die Farben der Felswände variieren je nach Sonnenstand.

Vorbei am bizarren Moucherotte, dem Hausberg Grenobles, erreichen wir die zusammen mit Innsbruck größte Stadt der Alpen. Man kann Grenoble sehr schön per Bike erkunden. An der Isère entlang, durch die Alleen mit ihren Bürgerhäusern, vorbei am Palais de Justice.

Nach einem ausdehnten Stadtbummel und einer Fahrt mit der Seilbahn (siehe Highlight), machen wir uns wieder auf den Weg hinein in die Welt der Gipfel, der Pässe und der Ruhe. Auf der D 524 passieren wir den hübschen Kurort Uriage-les-Bains und das Panoramadorf Chamrousse. Auf kurvigen und verkehrsarmen Bergsträßchen wedeln wir hinab nach Vizillie, wo wir auf das Tal der Romanche und die N 1091 treffen. Jetzt Blinker links und der Nationalstraße Richtung Osten folgen. Mit prachtvollen Ausblicken auf die Bergspitzen der Belledonne linker Hand folgen wir in aller Ruhe der Romanche. Die fließt unter uns und hat sich im Lauf der Jahrmillionen einen tiefen und grünen Canyon in den nackten Fels gegraben. Kurz darauf erreichen wir mit Bourg d’Oisans den Schlusspunkt dieser Tagestour.

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Tourlänge: ca. 340 km

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Roadbook:

Saint-Jean-de-Maurienne – Col de la Croix de Fer – Col du Glandon – le Bourg d’Oisans – Col d’Ornon –Valbonnais – la Mure – Mens – Clelles – Col de Menée – Die – Col de Rousset – Col de St.-Alexis – Col de la Chau – Col de la Machine – Col Gaudissart – Pont-en-Royans – Grenoble – St. Martin d’Uriage – Chamrousse – Vizillie – le Bourg d’Oisans

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Highlight:

Seilbahn zur Bastille. In Grenoble geht direkt am Ufer der Isère die Seilbahn „Le Téléphérique“ hinauf zur Festungsanlage Fort de la Bastille. Die runden Gondeln aus Aluminium und Plexiglas, im Volksmund als „Les Bulles“ – Seifenblasen bezeichnet, fahren zur Bergstation auf 472 m Höhe. Von hier oben bietet sich ein toller Blick auf die Stadt und die umliegenden Berge.

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Pässe-Info:

Col de la Croix de Fer 2068&nbsp; 12 %&nbsp; 11-5&nbsp; 62km

Col du Glandon 1924&nbsp; 15 %&nbsp; 10-5&nbsp; 45km

Col d’Ornon 1367 ?&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; ? &nbsp; &nbsp; 72km

Col de Menée 1402 &nbsp; &nbsp; 6%&nbsp; &nbsp; &nbsp; - &nbsp; &nbsp; 38km

Col de Rousset 1254 &nbsp; &nbsp; 5%&nbsp; &nbsp; &nbsp; - &nbsp; &nbsp; &nbsp; 40km

Col de St.-Alexis 1222 &nbsp; &nbsp; 5% &nbsp; &nbsp; &nbsp; ? &nbsp; &nbsp; &nbsp; 5km

Col de la Chau 1337 &nbsp; &nbsp; 9%&nbsp; &nbsp; &nbsp; b.B.&nbsp; 29km

Col de la Machine 1011 &nbsp; &nbsp; 8%&nbsp; &nbsp; &nbsp; - &nbsp; &nbsp; &nbsp; 20km

Col Gaudissart &nbsp; 840 &nbsp; &nbsp; 4% &nbsp; &nbsp; &nbsp; ?&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; 8km

Menee 7 PS Vercors 2016 Col de .jpg

Immer mit der Ruhe

Corps: Eigentlich nur ein weiterer kleiner Ort an der Route Napoleon hat sich Corps in den letzten Jahren zu einer starken touristischen Basis entwickelt. Kein Wunder, denn auch die Umgebung abseits der bekannten Strecke hat etwa mit dem Col du Noyer einiges zu bieten.

Lac de Serre-Ponçon: Europas größter Erddamm, der die obere Durance zu diesem riesigen Gewässer staut, ist 124 Meter hoch und an seiner Basis 123 Meter dick. Der See dient der Stromerzeugung, das unterirdische Kraftwerk produziert allein ein Zehntel der in Frankreich gesamt aus Wasser gewonnen Elektrizität.

Tallard: In der Nähe von Gap ist es ein Zentrum des stillen Luftsports: Fallschirmspringen, Paragleiten, Ballonfahren etc.

Seealpen Nord

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Auf Napoleons Spuren

La Neyrette ist ein Hotel und Restaurant in 1040 Meter Höhe vor einem atemberaubenden Bergpanorama. Das Hotel hat 12 Zimmer für 1 bis 4 Personen, mit Toiletten, Dusche oder Bad, Fernsehen, Telefon, Internet Aufnahme, Privat - Parkplatz, Motorrad Garage. In unserem Restaurant verwöhnen wir Sie nach Ihrer Tour mit Spezialitäten aus der Region. Auf unserer großen Liegewiese finden Sie in den schönen uns sonnigen Abendstunden Entspannung und Erholung.

Wir freuen uns auf Ihren Besuch!


GPS: N 44°44´15” - E 5°53´41”

Hotel La Neyrette BikerBetten.jpg

Hotel La Neyrette

Wer den 1664 Meter hohen Col du Noyer befahren möchte, kann dies am besten von Corps aus über die D 537 in Angriff nehmen. Diese führt nach Saint Disdier und weiter bis St. Etienne-en-Dévoluy, dem Ausgangspunkt der zum Col du Noyer führenden D 17. Der&nbsp;Col du Noyer ist einer von über&nbsp;1.000 <a href="/node/14527">Alpenpässen</a> und <a href="/node/11080">Motorradtouren</a> der schönsten Regionen&nbsp;Europas auf BikerBetten.de.
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Die westliche Auffahrt des&nbsp;Col du Noyer ist recht unspektakulär, bietet aber dank des griffigen Belags bereits ansehnlichen Fahrspaß. Der Scheitel des Col du Noyer liegt in einer kleinen Senke, wie es sich für eine Bergquerung eigentlich gehört. Ein bei den Einheimischen beliebtes Restaurant, das Refuge Napoléon, bietet sich für einen Zwischenstopp an, bevor es an die kurze, aber knackige Abfahrt über einige prächtige Kehren in Richtung Poligny geht. Nur wenig später hat man das Champsaur und die Route Napoléon wieder erreicht und kann seine Fahrt in Richtung Gap fortsetzen.
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Tipp der Redaktion: 
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<li><a data-entity-substitution="canonical" data-entity-type="node" data-entity-uuid="71e49a4a-ca38-484d-a594-6fb2ebd4b45d" href="/motorradtouren/fr/franzoesische-alpen/rdga-teil-2" title="RDGA Teil 2">RDGA Teil 2</a></li>
<li><a data-entity-substitution="canonical" data-entity-type="node" data-entity-uuid="e3ebc754-22c9-4cb0-a5ec-10a69bebf8c7" href="/motorradtouren/fr/franzoesische-alpen/rdga-teil-3" title="RDGA Teil 3">RDGA Teil 3</a></li>
<li><a data-entity-substitution="canonical" data-entity-type="node" data-entity-uuid="24d3a518-0025-4927-a2de-9eaea3fc78e9" href="/motorradtouren/fr/franzoesische-alpen/rdga-teil-4" title="RDGA Teil 4">RDGA Teil 4</a></li>
<li><a data-entity-substitution="canonical" data-entity-type="node" data-entity-uuid="076decf1-d78e-4255-8308-07dfbf6a6ef9" href="/motorradtouren/fr/franzoesische-alpen/durchs-massiv-de-la-chartreuse" title="Durchs Massiv de la Chartreuse">Durchs Massiv de la Chartreuse</a></li>
<li><a data-entity-substitution="canonical" data-entity-type="node" data-entity-uuid="e6835d78-630f-4db8-9f2b-6625494896fa" href="/tour/auf-der-route-des-kaisers" title="Auf der Route des Kaisers">Auf der Route des Kaisers</a></li>
<li><a data-entity-substitution="canonical" data-entity-type="node" data-entity-uuid="05419343-c62c-4715-bfc1-9a889714756b" href="/motorradtouren/fr/franzoesische-alpen/seealpen" title="Seealpen">Seealpen</a></li>
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Noyer -  David Hughes - shutterstock_90957056.jpg

Col du Noyer

Der Col de Meneé ist ein Teilstück der Straße D120/D7, die in Süd-Nord-Richtung von Châtillon en Diois bis nach Clelles führt. Der Col de Meneé ist einer von über&nbsp;1.000 <a href="/node/14527">Alpenpässen</a> und <a href="/node/11080">Motorradtouren</a> der schönsten Regionen&nbsp;Europas auf BikerBetten.de. Gelegentlich ist im Internet oder auch anderer Lektüre die Rede davon, dass der&nbsp;Col de Meneé sehr schwierig zu fahren sei. Dem ist allerdings nicht so. Wer ein wenig Passerfahrung hat, meistert die knapp 36 Kilometer ganz problemlos. Natürlich ist die Straße kurvenreich und stellenweise schmal - aber genau das macht ja den Reiz aus.
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Für alle, die sich über die Region informieren möchten, empfehlen wir unseren <a data-entity-substitution="canonical" data-entity-type="node" data-entity-uuid="f9fc5edf-a966-478c-9731-7060c2964e86" href="/produkt/motorrad-reisefuehrer-franzoesische-alpen" title="Motorrad Reiseführer Französische Alpen">Motorrad Reiseführer Französische Alpen</a>. Weitere <a data-entity-substitution="canonical" data-entity-type="node" data-entity-uuid="00066dc9-1480-4ed3-a097-174e0a48f0d7" href="/bikerbetten/motorradtouren/fr/franzoesische-alpen" title="Motorradtouren Französische Alpen">Motorradtouren in den Französischen Alpen</a>&nbsp;findet man über unsere Motorradtouren Suche, in unserer&nbsp;<a data-entity-substitution="canonical" data-entity-type="node" data-entity-uuid="d3c3dbd9-0475-4fdd-88cc-a58de544ab33" href="/produkt/motorradkarte/folymap-route-des-grandes-alpes-motorrad-karte" title="FolyMap Route des Grandes Alpes Motorrad Karte">FolyMap&nbsp;Route des Grandes Alpes Karte</a>&nbsp;oder&nbsp;in unserem&nbsp;<a data-entity-substitution="canonical" data-entity-type="node" data-entity-uuid="76d0d820-e685-40b6-9c5d-c073ff8eab89" href="/produkt/folymaps-motorradkarten-set-frankreich-sued" title="FolyMaps Motorradkarten-Set Frankreich Süd">FolyMaps-Set Frankreich-Süd</a>.&nbsp;
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Auf der Passhöhe des Col de Meneé befindet sich ein Scheiteltunnel, der gleichzeitig die Départementgrenze zwischen Drôme und Isère markiert.
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Tipp der Redaktion: 
Kennt Ihr schon die schönsten <a data-entity-substitution="canonical" data-entity-type="node" data-entity-uuid="00066dc9-1480-4ed3-a097-174e0a48f0d7" href="/bikerbetten/motorradtouren/fr/franzoesische-alpen" title="Motorradtouren Französische Alpen">Motorradtouren in den Französischen Alpen</a>?
Das sind unsere Highlights für Euch:
<ul>
<li><a data-entity-substitution="canonical" data-entity-type="node" data-entity-uuid="d355cfab-59f8-4fcb-9732-1d88a8da7f70" href="/motorradtouren/fr/franzoesische-alpen/rdga-Teil-1" title="RDGA Teil 1">RDGA Teil 1</a></li>
<li><a data-entity-substitution="canonical" data-entity-type="node" data-entity-uuid="71e49a4a-ca38-484d-a594-6fb2ebd4b45d" href="/motorradtouren/fr/franzoesische-alpen/rdga-teil-2" title="RDGA Teil 2">RDGA Teil 2</a></li>
<li><a data-entity-substitution="canonical" data-entity-type="node" data-entity-uuid="e3ebc754-22c9-4cb0-a5ec-10a69bebf8c7" href="/motorradtouren/fr/franzoesische-alpen/rdga-teil-3" title="RDGA Teil 3">RDGA Teil 3</a></li>
<li><a data-entity-substitution="canonical" data-entity-type="node" data-entity-uuid="24d3a518-0025-4927-a2de-9eaea3fc78e9" href="/motorradtouren/fr/franzoesische-alpen/rdga-teil-4" title="RDGA Teil 4">RDGA Teil 4</a></li>
<li><a data-entity-substitution="canonical" data-entity-type="node" data-entity-uuid="076decf1-d78e-4255-8308-07dfbf6a6ef9" href="/motorradtouren/fr/franzoesische-alpen/durchs-massiv-de-la-chartreuse" title="Durchs Massiv de la Chartreuse">Durchs Massiv de la Chartreuse</a></li>
<li><a data-entity-substitution="canonical" data-entity-type="node" data-entity-uuid="e6835d78-630f-4db8-9f2b-6625494896fa" href="/tour/auf-der-route-des-kaisers" title="Auf der Route des Kaisers">Auf der Route des Kaisers</a></li>
<li><a data-entity-substitution="canonical" data-entity-type="node" data-entity-uuid="05419343-c62c-4715-bfc1-9a889714756b" href="/motorradtouren/fr/franzoesische-alpen/seealpen" title="Seealpen">Seealpen</a></li>
</ul>

Col de Menee

Col de Menée

Der Col du Pignon liegt in der Region Alpes de Haute-Provence und ist&nbsp;einer von über 1.000 <a href="/node/14527">Alpenpässen</a> und <a href="/node/11080">Motorradtouren</a> der schönsten Regionen&nbsp;Europas auf BikerBetten.de.&nbsp;
Von der rund 800 Einwohner zählenden Gemeinde Aspres-sur-Buëch an der D1075 zweigt man auf die D994A zum Col du Pignon ab. Die Strecke ist bestens ausgebaut, die flache Passhöhe würde ohne entsprechendes Schild nicht auffallen. Über La Beaumette gelangt man zur D994, von der man entweder nach Norden über Veynes nach Gap oder in südlicher Richtung nach Serres weiterfahren kann.

Teaser Pass

Col du Pignon 

NEU bei BikerBetten

Drome - Ardeche

Teaser Motorrad

Vom Vercors ins Valgaudemar

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Die Motorradtour "Vom Vercors ins Valgaudemar" ist eine von über 1.000 Alpenpässen und Motorradtouren der schönsten Regionen Europas auf BikerBetten.de.

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FMS Kroatien Titel Shop

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Titel Offroad Atlas 2024.jpg

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Das&nbsp;FOLYMAPS&nbsp;Motorradkarten-Set Kroatien Küste | Slowenien besteht aus insgesamt sechs laminierten&nbsp;Tourenkarten, die im perfekten Tourenmaßstab 1:250.000 die Regionen Slowenien, Kvarner Bucht, Istrien und Dalmatien abdecken.
Die beidseitig laminierten und bedruckten Einzelblätter geben auf Vorder- und Rückseite jeweils perfekten Überblick über die Strecken der abgebildeten Regionen. Dabei wurde bewusst auf die eingedruckten Routenvorschläge verzichtet. Das Kartenset soll vielmehr als Grundlage fürs eigene Navigieren dienen. Durch das Laminat sind die Karten wetterfest, reißfest sowie mir einem wasserlöslichen Stift beschreibbar. So lassen sich eigene Routen und Anmerkungen eintragen und später wieder entfernen. Kurzum: perfekt für unterwegs!&nbsp;
Da die Karten nicht einfach nur laminiert, sondern stattdessen in weicher Mikrofolie eingeschlossen sind, bleiben sie hochflexibel und sind somit individuell faltbar, sodass sich die Karten problemlos im Kartenfach eines Tankrucksacks verstauen lassen, wo sie jederzeit griffbereit sind.
Das FOLYMAPS&nbsp;Motorradkarten-Set Slowenien Kroatien werden Ihnen auf jedem Schritt ein treuer und starker Begleiter sein.
Die Karten enthalten keine Tourentipps oder Hotelempfehlungen.
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Suchst Du noch nach weiteren<a data-entity-substitution="canonical" data-entity-type="node" data-entity-uuid="6e39eca2-da8d-4ff9-abb5-ae46470459ec" href="/bikerbetten/motorradtouren/sl/motorradtouren-slowenien" title="Motorradtouren Slowenien">&nbsp;Motorradtouren in Slowenien</a>&nbsp;oder <a data-entity-substitution="canonical" data-entity-type="node" data-entity-uuid="4fec8c30-9ec4-40cf-8a04-66177e68ff21" href="/bikerbetten/motorradtouren/hr/kroatien" title="Motorradtouren Kroatien">Motorradtouren in Kroatien</a>&nbsp;findest Du diese auch in unserer Tourensuche und unserem <a href="https://www.bikerbetten.de/produkt/motorradreisefuehrer/reisefuehrer-slowenien">Reiseführer Slowenien</a>&nbsp;oder unserem <a data-entity-substitution="canonical" data-entity-type="node" data-entity-uuid="077202cb-81c2-4e3b-8859-eb6c8c21a789" href="/produkt/motorradreisefuehrer-kroatien" title="Motorrad Reiseführer Kroatien">Reiseführer Kroatien</a> in unserem Shop.
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Viele weitere<a href="https://www.bikerbetten.de/Motorradkarten"> </a><a data-entity-substitution="canonical" data-entity-type="node" data-entity-uuid="463afcd2-43de-4244-8aa0-3b7634326200" href="/bikerbetten/motorradkarten" title="Motorradkarten">Motorradkarten</a> für die schönsten Motorradregionen Europas findest Du ebenfalls in unserem Shop.
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Maßstab 1:250.000 (Übersichtskarte 1:800.000)

FolyMaps Motorradkarten Set Kroatien Slowenien

FolyMaps Motorradkarten Set Kroatien Slowenien✓ Motorradkarten Set Kroatien Slowenien ✓ foliert - strapazierfähig - wetterfest ✓ Regionen Slowenien, Kvarner Bucht, Istrien, Dalmatien ✓ Tourenmaßstab 1:250.000 ✓

Ihr seid Individualisten, die ihr Urlaubsprogramm lieber selbst schreiben als eine Pauschalreise zu buchen? Habt ihr Lust auf ursprüngliche Natur und Locations, in denen Tourismus noch ein Fremdwort ist? Dann seid ihr reif für einen Enduro- oder einen 4x4 Urlaub. Es gibt so viele Offroad Touren in Europa – und auch <a data-entity-substitution="canonical" data-entity-type="node" data-entity-uuid="e9c60dc7-ebdc-4ac3-babd-8ccb78f9eb56" href="/bikerbetten/offroad-strecken/offroad-fahren-in-deutschland" title="Legal Offroad fahren in Deutschland auf Schotterstrecken">Offroadstrecken in Deutschland</a> – die legal zu befahren sind.
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In unserem Offroad Atlas findet ihr garantiert die passende Offroad-Strecke für eure individuellen Touren. Unsere Moto-Scouts haben die interessantesten <a data-entity-substitution="canonical" data-entity-type="node" data-entity-uuid="5909781b-351f-4b99-a22f-9cd7aba6815a" href="/bikerbetten/offroad-strecken" title="Offroad-Strecken ">Offroad-Strecken</a> in Europa für euch getestet und natürlich auch getrackt. Wenn ihr für eure nächste Offroad Tour nach spannenden Routen und landschaftlichen Highlights sucht, werdet ihr in unserem Offroad Atlas fündig. Pisten aus diesen Länder sind enthalten:
• Deutschland
• Österreich
• Slowenien
• Kroatien
• Italien (Norditalien)
• Frankreich (Westalpen und Pyrenäen)
• Spanien (Pyrenäen)
Wir bieten euch einen Offroad Atlas an, der euch mit allen relevanten Infos zu über 300 der spannendsten Offroad-Strecken Europas versorgt. Natürlich gehören auch die entsprechenden GPX Dateien dazu, welche über einen QR-Code heruntergeladen werden können. In unserem Offroad Atlas für Europa findet ihr folgende Informationen:
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<li>Streckenbeschreibung</li>
<li>Karte der Offroad-Strecke</li>
<li>teilweise Fotos der einzelnen Strecken</li>
<li>GPS Tracks für jede Offroad Tour zum Download</li>
</ul>
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WIE KANN ICH DIE GPX-DATEN HERUNTERLADEN?
Einfach den QR Code, den jede Streckenbeschreibung in der Infobox enthält, mit dem Smartphone scannen. So gelangt Ihr zum GPX-Download. Alternativ bitte die TOUR-ID, den die jede Streckenbeschreibung unter dem QR Code&nbsp;enthält&nbsp;auf <a href="http://www.offroadatlas.de">www.offroadatlas.de</a> eingeben. Die GPX-Daten können nur einzeln heruntergeladen werden, eine Datei mit allen GPX-Tracks gesammelt wird nicht angeboten!
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SIND AUCH PISTEN DES TET ODER ACT ENTHALTEN?
Teilweise verläuft der TET und/oder ein ACT auch über Pisten, die im Offroad Atlas enthalten sind. Allerdings geht das Pisten-Angebot im Offroad-Atlas weit über die gemeinsamen Streckenabschnitte hinaus. Andererseits sind nicht alle im TET oder den ACT enthalten Offroad-Passagen im Offroad Atlas beschreiben.
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Neue Pisten &amp; aktuelle Streckeninfos 
Wir freuen uns, unseren Offroad-Atlas jährlich mit neuen Inhalten zu bereichern. Ihr, unsere Leser, seid dabei ein wesentlicher Teil des Prozesses. Wir laden Euch herzlich ein, Eure Anregungen und Empfehlungen für Strecken mit uns zu teilen.
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Wir brauchen Eure Mithilfe!
Eure Kommentare, Fotos und wertvollen Tipps zu den Pisten sind für uns von großer Bedeutung. Um den Atlas kontinuierlich zu verbessern und ihn so informativ und nützlich wie möglich zu gestalten, zählt jeder Eurer Beiträge.
Nutzt einfach den QR-Code in der Infobox jeder Streckenbeschreibung, den Ihr mit eurem Smartphone scannen könnt. Damit erhaltet Ihr nicht nur Zugang zu den GPX-Daten der jeweiligen Strecke, sondern könnt auch Eure eigenen Erfahrungen mit der Community teilen und von aktuellen Informationen profitieren. Als Alternative könnt Ihr auch die TOUR-ID auf unserer Webseite <a href="http://www.offroadatlas.de">www.offroadatlas.de</a> eingeben. Eure aktive Beteiligung macht unseren Atlas zu einem lebendigen und wachsenden Projekt.
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Offroad Atlas 2024 mit über 300 Pisten in 9 Ländern, detaillierten Karten zu jeder Piste, GPS-Daten zum Download

Über 300 Pisten in 7 Ländern

OFFROAD ATLAS 2024 - AUSVERKAUFT

Entdecke die stylische Motorrad Gepäck Innentasche für Koffersysteme aus robustem 300D Nylon mit schickem Wabenmuster von RaceFoxx. Der starke Reißverschluss und der praktische Tragegurt machen sie super handlich.
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Bevor Du Deine Bestellung aufgibst, empfehlen wir Dir, die Abmessungen unserer Gepäcktasche mit den Maßen Deines Koffers abzugleichen, um sicherzustellen, dass sie perfekt passt.
Produktdetails:
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<li>Starker Reißverschluss</li>
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</ul>
Lieferumfang:
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<li>2x Innentasche für Seitenkoffer (45 cm Breite, 30 cm Höhe, 20/25 cm Tiefe) 
	inkl. Schuhfach, Schmutzwäschefach und Fächer für Kleinteile 
	Erweiterbar durch umlaufenden Reißverschluss für breite Koffer</li>
<li>1x Innentasche für Top Case (35 cm Breite, 25 cm Höhe, 25 cm Tiefe)</li>
<li>1x Kühltasche, integrierbar in Top Case Innentasche (28 cm Breite, 22 cm Höhe, 9 cm Tiefe)</li>
<li>2x Kühlakkus</li>
</ul>

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Koffer Inlaytaschen Komplettset

Motorrad-Reisende wissen es: Die Pässe in den Alpen zählen zu den fahrerischen Highlights einer motorisierten Tour auf zwei Rädern. Besonders jene Legenden wie der Großglockner in Österreich, das Timmelsjoch auf dem Weg nach Italien oder der San Bernardino in der Schweiz gehören auf die To-do-Liste eines jeden Enthusiasten. Diese und weitere Ziele sind hier im Pässe Atlas für euch zusammengestellt.
Doch nicht nur die Alpen bieten grandiose Passstraßen: So ist ein wahres Eldorado mit unzähligen Wahlmöglichkeiten im Süden Frankreichs versteckt. Ebenso erweist sich das kleine, aber feine Slowenien als Paradies für Kurvenfans – und auch Deutschland hat einige Schmankerl zu bieten.
Der Pässe Atlas vereint 260 Pässe in 6 Ländern und bietet euch:
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Pässe Atlas | 260 Pässe und Panoramastraßen aus 6 Ländern ✓ Beschreibung & Highlights ✓ Karte zu jedem Pass ✓ Steckbriefe und Wintersperren ► Jetzt entdecken!

260 Pässe und Panoramastraßen

PÄSSE ATLAS 2024 -  AUSVERKAUFT

FolyMap Spezialkarte Route des Grandes Alpes Motorrad Karte: Die robuste Straßen- und Tourenkarte mit vielen Infos - foliert - strapazierfähig - wetterfest.
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In dieser Reihe erscheinen weitere praktische Spezialkarten zu außergewöhnlichen Reisezielen oder Themen. Bisher sind als Spezialkarte erschienen:
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<li><a data-entity-substitution="canonical" data-entity-type="node" data-entity-uuid="1d9d27d7-4c0f-4d3e-88e0-59bc28296348" href="/produkt/folymap-alpenpaesse" title="FolyMap Alpenpässe">Alpenpässe</a></li>
<li><a data-entity-substitution="canonical" data-entity-type="node" data-entity-uuid="6f25e43b-6418-4d22-8057-df2f546297e9" href="/produkt/motorradkarte/folymap-deutsche-alpenstrasse" title="FolyMap Deutsche Alpenstrasse">Deutsche Alpenstrasse </a></li>
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Vom Vercors ins Valgaudemar

171km

Tour Übersicht

NEU bei BikerBetten

Hotel Tipps zur Tour

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