Col de Portet d'Aspet

Saint-Girons: Wie auch bei Tour 4 starten wir in dem hübschen Ort Saint-Girons. In südlicher Richtung dem Flüsschen Salat folgend, geht es schnell ins Eingemachte. In 1395 Metern Höhe wartet der Col de la Core. Weitab vom Durchreise-Verkehr der großen Pyrenäenpässe fristet er ein eher beschauliches Dasein. Außer er steht mal wieder auf der Karte der Tour de France, dann geht es hier richtig rund. Uns entlässt der Col in das Vallée de Bethmale. Grüne Täler rechts und links, kleine Weiler, ein paar gelangweilte Kühe, Ruhe pur. Col de Portet d'Aspet: „Bergfeeling“ vom feinsten - hier macht es einfach Spaß mit dem Motorrad. Abwechselnd huscht dichtes Grün oder grauer Fels vorbei. Meist ist man mit sich und dem Mopped alleine und dem Auge wird auch etwas geboten. Man darf sich nur nicht zu sehr von den Ausblicken und Panoramen ablenken lassen. Bisweilen kommt dann doch eine Kurve etwas überraschend oder enger, als man denkt - also bitte aufpassen. Saint-Gaudens: Kommt man mit viel Adrenalin von all den Pyrenäenkurven hinunter in das Tal der Garonne, bietet sich das schöne Städtchen Saint-Gaudens perfekt zum Relaxen an. Entweder setzt man sich im Zentrum in eines der netten Cafés oder man besorgt sich in den Läden alle Zutaten für ein prima Picknick und lässt sich direkt am Ufer der Garonne nieder. Lauschige Plätze gibt es dafür genug und je nach Wetter wahlweise mit Sonne oder Schatten. Rieux: Via Rieux geht es anschließend wieder gen Süden und damit zurück in die Berge mit all ihren faszinierenden Strecken.

Unsere Motorradtour Südlich von Lannemezan ist eine von über 1.000 Motorradtouren und Alpenpässen auf BikerBetten.de. Hier erwartet uns ein reines Spektakel aus Kurven, Kehren und herausfordernden Serpentinen. Vallée de Camoan: Wie bei Tour 1 geht es erst mal gen Süden durch das Campan-Tal, bei Ste-Marie de-Campan setzen wir aber den Blinker links. Es wartet der Col d’Aspin in 1489 Metern Höhe. Drum herum winden sich herausfordernde Serpentinen, hier lassen sich knackige Schräglagen herausfahren. Und das Schöne: Nur selten ist hier viel los, die große Passstraße verläuft parallel durch das Tal der Garonne. Bagnères-de-Luchon: Vom Kurvenkampf erschöpfte Zweiradfahrer geben sich in Bagnères-de-Luchon der schattigen Erholung unter Baumkronen und Markisen hin. Bei einem heißen, schwarzen Kaffee oder einer eisgekühlten Orangina heißt es Kräfte sammeln für die nächsten Kehren. Coll del Portillón: Und die warten nicht lange. Der etwa 1.300 Meter hohe Col du Portillon, der hier auch die Grenze nach Spanien bildet, will erklommen werden. Ein kurzes Stück geht es dann durch Spanien und schon landen wir im Tal der Garonne, welches schon wieder zu Frankreich gehört. Saint-Béat: Das kleine Dorf, sehr idyllisch am Ufer der Garonne gelegen, lockt mit einem netten Ortskern und dem Chateau. Gleich mehrere Befestigungsanlagen, manche mehr, manche weniger ruinös, liegen rund um Saint-Béat. Wir wollen erstmal weiter, lassen den Ort hinter uns und folgender Garonne. Auf der gut ausgebauten D33 fliegen wir auf Montréjeau zu, wo wir nochmal einen kleinen Abstecher in die Berge südlich von Lannemazan machen. Es gibt Tage, da bekommt man einfach nicht genug. In Bagnères-de-Bigorre lassen wir diese Runde schließlich ausklingen. Für alle, die sich über die Pyrenäen informieren möchten, empfehlen wir unseren Motorrad Reiseführer Pyrenäen und Costa Brava und Pässe Atlas Frankreich. Zusätzliche Motorradtouren in den Pyrenäen findet man über unsere Motorradtouren Suche. Tipp der Redaktion: Kennt Ihr schon die schönsten Pässe und Panoramastraßen in den Pyrenäen? Das sind unsere Highlights für Euch: Col d'Aubisque Col du Tourmalet Col d'Aspin Col du Portillon Col du Pourtalet / Puerto de Portalet Col du Soulor Col de Peyresourde Col de Puymorens

Saint-Girons: Das idyllische Bergdorf Saint-Girons ist sehr schön am Flüsschen Salat gelegen und bietet sich als Ausgangspunkt für die beiden Touren 3 und 4 an. Es gibt nette Unterkünfte, einladende Bars und Restaurants und wer möchte, kann sich hier am Abend in den schmalen Gässchen auch ein bisschen die müden Motorradfahrerbeine vertreten. Massif de Larize: Einmal rund herum und einmal darüber führt diese Tour um das mächtige Massif de Larize, dessen Gipfel sich bis 1700 Meter über dem Meer befinden. Wer mag, kann sich natürlich auch auf die allerkleinsten, gewundenen Nebenstrecken wagen, die hier zwischen den Bergen mäandern. Auch die eine oder andere Offroadstrecke lässt sich hier entdecken. Einige Pässe liegen auf der Strecke. Vicdessos: Der südöstlichste Ort dieser Runde liegt unweit von Andorra. Das Fürstentum ist jedoch über normalen Asphalt von hier aus nicht erreichbar. Mit leichten Enduros und dem entsprechenden Können klappt es. Aber auch mit jedem anderen Motorrad hat man rund um Vicdessos jede Menge Spaß. Der 1517 Meter hohe Pass Port de Massat lockt ebenso wie in Abstecher in das Skigebiet Guzet Neige. Bei Tarascon-sur-Ariège ist es mit der beschaulichen Ruhe erstmal vorbei. Die D618 ist mehr frequentiert als die kleinen Strecken bisher. Macht aber nichts, Spaß hat man hier dennoch. Der Col de Port reizt mit ein paar Kurven und schon finden wir uns erneut in der Abgeschiedenheit des Massif de Larize wieder. Rechts, links, rauf, runter, Bergstrecken vom feinsten. Über Foix geht es schließlich wieder zurück nach Saint-Girons.

Nur knapp sieben Kilometer westlich vom Portet d'Aspet gelegen, versteckt sich die ebenfalls äußerst beeindruckende Passstraße hinauf Col de Menté, dessen Passhöhe zwar eine schöne Auberge zur Rast bietet, ansonsten aufgrund der riesigen geteerte Kreuzung aber eher unattraktiv ist. Dafür ist die Straße ein wahres Kurvenfeuerwerk. Die Ostrampe beginnt südlich der Gemeinde Henne Morte und begeistert mit etlichen engen Kehren. Die Straße erklimmt, mit einem Top-Belag gesegnet, den sonnigen Südhang und man genießt während der Fahrt durchgehend herrliche Aussichten. Aber auch die Westrampe kann sich mit etlichen schön zu fahrenden Kehren sehen lassen.

Begrenzt auf 3,5 Tonnen! Südlich der französisch-spanischen Grenze wartet mit der Carretèra Varrados eine der aussichtsreichsten Offroad-Pisten der Pyrenäen. Kleiner Wermutstropfen – sie ist für Motorräder gesperrt. Leider haben es die Jungs mit den lauten Sportenduros mal wieder zu wild getrieben. Und der gemütliche Enduro-Wanderer muss darunter leiden. Ausgangspunkt der Route ist der Wintersportort Salardù an der Straße Nr. 28 im Tal des Arriu Garona. Ein asphaltiertes Sträßchen bringt einen kurvenreich hinauf nach Bagergue, an dessen Ende der Schotter beginnt. Der folgt zurerst eine Weile einem Bach, überquert diesen und serviert danach ein Offroad-Abenteuer der Extraklasse: In ungezählten Kurven und Kehren windet sich eine ordentlich zu fahrende Piste den steilen Hang hinauf und bietet dabei die herrlichsten Aussichten auf grüne Täler und weiße Bergspitzen. Rechter Hand steht das Refugi Cabana Moredo, geradeaus wartet der Coth de Varrados. 2050 Meter hoch stellt er den Scheitelpunkt der Carretèra Varrados dar. Aussichten? Ohne Ende. Ab hier geht es in gemäßigten Bögen leicht bergab. Der Weg quert einen kleinen Bach und dringt danach in den Wald ein. Jetzt ist es mit den Ausblicken zwar vorbei, dafür zeigt sich die Piste von ihrer angenehmsten Seite und erlaubt ungetrübtes Offroad-Vergnügen. Eine kurze Asphaltetappe folgt, dann ist in Arròs der Endpunkt erreicht.

Obwohl der Col de la Core ein veritables Kurvenwirrwar zu bieten hat, ist er erstaunlich wenig befahren, was den Fahrgenuss natürlich noch steigert. Von Seix, dessen Gemeindegebiet sich innerhalb des Regionalen Naturparks Pyrénées Ariégeoises befindet, führt die Ostrampe sehr kurvenreich durch lichte Wälder, kleine Weiler und große Weideflächen. Dann kommen auch einige Serpentinen, die entlang eines Waldes führen. Kurz vor der Passhöhe quert man einen Hang und fährt dann hinauf auf 1395 Höhenmeter. Der Scheitel bietet leider keine Gaststätte, um sich zu erfrischen, dafür aber herrliche Aussichten in die beiden darunter liegenden Täler. Auch die Westrampe hinab nach Les Bordes-sur-Lez bietet einige tolle Kehren und kann insgesamt sehr flüssig gefahren werden.