Hier findest Du die besten Motorradtouren

für Deinen Motorrad Urlaub!

Auch wenn Dubrovnik oft überlaufen ist, lohnt sich die Tour in die schönste Stadt Kroatiens allemal. Highlights: Ploče: An der Deltamündung der Neretva gelegen, hat die Hafenstadt große Bedeutung für die Wirtschaft nicht nur Kroatiens, sondern auch Bosnien-Herzegowinas. Zum Glück bleibt Ploče bis heute touristisch relativ unberührt. Dubrovnik: Eine der schönsten Städte am Mittelmeer, ein großes, lebendiges Freiluftmuseum. Wenn man über die antiken Pflaster der Altstadt schlendert, fühlt man sich wie zu Zeiten der Griechen und Römer. Ein absolutes Muss für jede Kroatien-Reise. Am besten erkundet man sich vorher, ob und wann ein Kreuzfahrtschiff anlegt. Dann ist das Gedränge unappetitlich groß. Neum: Hafenstadt, der seit 1699 bestehende so genannte Neum-Korridor bildet den einzigen Zugang Bosnien-Herzegowinas zum Mittelmeer. Pelješac-Brücke: 2022 eröffnete Schrägkabel-Brücke, die das kroatische Festland mit der ebenfalls kroatischen Pelješac-Halbinsel verbindet. Auf diese Weise muss der Verkehr nicht mehr auf wenigen Kilometern durch bosnisches Gebiet und dabei zweimal die EU-Außengrenze passieren. Etappe Dubrovnik - Ljubovo: Einsame, verkehrsarme Landstraßen prägen den Südosten Dalmatiens. Fernab von jeglichem Tourismus kann man ungestört die Schönheit Kroatiens genießen.

Omis: An der Mündung der Cetina in die Adria gelegen, verströmt die Stadt überall maritimes Flair. Das sie einmal eine eigenständige Republik war, wissen heutzutage selbst unter den Einheimischen nur wenige. Eine phantastische Aussicht genießt man vom Turm der alten Festung Starigrad oberhalb der Gässchen der schmucken Altstadt. Von Omis aus hat man die Möglichkeit zur Flußfahrt durch die Cetina-Schlucht. Die ca. zweistündige Tour startet zwischen Cetina-Brücke und dem ersten Tunnel. Etappe Omis-Zadvarje: Entlang des Cetina-Tals verlässt die Tour Omis durch zwei Tunnel und folgt zunächst dicht dem Flußufer. Das Tal diente als Filmkulisse für den Winnetou Streifen „Der Ölprinz“. Weiter geht es über etliche Kehren rauf und runter, auf der linken Seite zweigen immer wieder kleine Wege zu schönen Badeplätzen am Fluß ab. Zuletzt verläuft die Strecke wieder steil hinauf nach Zadvarje. Eine absolute Highlight-Etappe! Etappe-Sestanovac – Vuletici: Diese Strecke bietet alles: enge Kurven mit Achterbahn Feeling, kleine gemütliche Orte, schnelle Kurven über perfekten Asphalt und ein herrliches Panorama entlang des Biokovo. Sveti Jure: Auch mit dem Motorrad ist der zweithöchste Gipfel Kroatiens erreichbar. Allerdings sollte man Bergerfahrung mitbringen und auch schwindelfrei sein. Wer sich traut, wird mit einem 23 km langen Highlight Süd Kroatiens belohnt. Im ersten Drittel windet sich die enge Straße am Fels entlang den Berg hinauf. Dafür genießt man von etlichen Aussichtspunkten herrliche Tiefblicke auf die Makarska Riviera und die dahinterliegende Berglandschaft. Bei Gorij Tucepi, kurz vor Makarska ist die Zufahrt in den Park. Hier wird eine Maut in Höhe von 20 Kuna (drei Euro) fällig. Für den Gipfelsturm mit ausgedehnter Gipfelrast sollte man mind. Zwei Stunden Zeit veranschlagen. Makarska: Hafen und Uferpromenade sind der Hauptanziehungspunkt des schon seit der Antike besiedelten Ortes. Viele Herrscher haben hier Spuren hinterlassen, prägnant sind noch heute die barocke Kirche und Reste eines Klosters. Vom Hafen kann man mit der Fähre zur Insel Brac übersetzen. Baska Voda: Die Gemeinde mit ihren Nebenorten zählt zu den beliebtesten Sommerzielen an der Makarska Riviere. Kein Wunder, denn einige der attraktivsten Strände des Landes liegen an diesem Küstenabschnitt. Klis: Ca. 8 km vor Split thront über der Ortschaft Klis eine mittelalterliche Festung aus dem 9. Jahrhundert. Die Besichtigung ist schon alleine wegen der Aussicht über die Bucht von Split und die vorgelagerten Inseln empfehlenswert. Split: Allein die Altstadt mit dem Palast des Diokletian, der 1979 zum UNESCO Weltkulturerbe erklärt wurde und die pulsierende Uferpromenade Riva sind einen längeren Aufenthalt in Kroatiens zweitgrößter Stadt wert. Allerdings ist der Verkehr im Zentrum kein Zuckerschlecken, zudem am Hafen doch viele Fähren zu einigen der schönsten Inseln in diesem Teil Dalmatiens abgehen. Am besten Parken kann man mit dem Motorrad zwischen der Uferpromenade und dem Fährhafen, um von dort die wuseligen Gässchen der schönen Altstadt zu erkunden. Die Altstadt mit Bauten aus Antike und Mittelalter, Cafés, Restaurants, liegt zum Teil direkt im Palast, der aus mehreren historischen Gebäuden und Toren, der Kathedrale Sveti Duje mit begehbarem Glockenturm und der Stadtmauer besteht. Sehenswert ist auch der Markt an der Ostmauer des Palastes.

Svetvincenat: Vom Tourismus aufgrund seiner Inlandslage noch weitgehend unberührt ist das mittelalterliche Städtchen eine kleine Perle in der Mitte Istriens. Das Kastell ist Schauplatz des sommerlichen Istra-Etno-Jazz-Festivals. Barban: Aufgrund seiner strategischen Lage wurde der Ort stark wehrhaft ausgebaut. Im Mittelalter galt es halt, sein Hab und Gut zu schützen. Auch wenn nur Reste der einstigen Pracht übrig sind, so ergeben sie doch ein hübsches Gesamtbild – und das an einer auch fahrerisch spannenden Stelle dieser Etappe. Brestova/Porozina: Die Fährhäfen am Festland (Brestova) sowie auf der Insel Cres (Porozina) bieten nichts Nennenswertes – außer eben der kurzen Verbindung über das Meer. Da die Jadrolinja-Fähren nicht reserviert werden können, sollte man stets zeitig, in der der Nebensaison bis 30 Minuten, zu Stoßzeiten auch eine Stunde vor Abfahrt am Hafen sein. Lubenice: Ein echtes Highlight auf Cres, dabei schwer zu finden und nur über einen schmalen, aber fahrerisch höchst wertvollen Pfad zu erreichen. Das Bergdorf belohnt es mit Traumaussichten und schmackhaften Leckereien in einer Handvoll Gaststätten. Cres: Der Hauptort der gleichnamigen Insel schmiegt sich seit Jahrhunderten rund um den kleinen Hafen und bietet damit ein wunderbares Fotomotiv. Außerdem ist die Infrastruktur hier wenigstens so weit ausgebaut, dass sich neben Unterkunft und Verpflegung auch eine Tankstelle finden lässt – was ansonsten auf der Insel kein leichtes Unterfangen ist. Die Inselstraße ist von hier nach Süden gut ausgebaut, nordwärts zur Fähre aber ein „bumpy ride“, der durchaus Spaß bereitet. Žminj: Die Stadt ist so etwas wie der Mittelpunkt Istriens und ein Schnittpunkt (fast) aller Wege. Neben den Resten seiner einstigen Befestigung hat Žminj vor allem reichlich Kirchen vorzuweisen. Wegen der barocken Fresken lohnt es bei einigen davon durchaus, einen Fuß über ihre Schwelle zu setzen.

Eine fahrerisch und kulturell abwechslungsreiche Fahrt durch Kroatien und Bosnien-Herzegowina. Highlights: Mostar: Wahrzeichen der größten Stadt der Herzegowina ist die Stari Most, die Alte Brücke über die Neretva, 1566 erbaut. 1993 wurde die Brücke während der Jugoslawien-Kriege durch kroatischen Beschuss massiv zerstört. Seit 2004 wieder benutzbar, gilt sie seitdem als Symbol der Wiederauferstehung aus den Ruinen des irrsinnigen, etnisch bedingten Balkan-Krieges. Široki Brijeg: Sehenswertes Städtchen in Bosnien-Herzegowina mit mächtiger Kirche Maria-Himmelfahrt. Podgora: Der hübsche kroatische Badeort liegt reizvoll am dahinter steil aufsteigenden Biokovo-Gebirge. Die Uferpromenade und der Hafen sind einen Stopp wert. Vier Kilometer feiner Kiesstrand locken Badeurlauber an. Etappe Široki Brijeg – Podgora: Flotte Überlandstrecke durch Bosnien und Kroatien, wenig Verkehr, tolle Landschaften, viel Abwechslung.