Col de Puymorens

Unsere Motorradtour Rund um das Conflent ist eine von über 1.000 Motorradtouren und Alpenpässen auf BikerBetten.de. Sie vereint Kultur, Geschichte und landschaftlich wunderschöne Motorradstrecken mit vielen Kurven und Kehren - einfach ein echter Genuss. Mont-Louis: Unweit der spanischen Grenze liegt auf 1600m Höhe die befestigte Stadt Mont-Louis. Dessen mächtige Verteidigungsanlage, die Stadtmauern und die riesige Zitadelle gehören seit 2008 zum UNESCO-Welterbe. Hier fühlt man sich direkt mitten ins Mittelalter versetzt. Ein Gang durch die Wehranlagen gehört einfach dazu. Col de Puymorens : Nicht den Fehler machen und durch den Tunnel fahren, oben über den Col ist es sehr viel schöner. Gorges und Grotten: Der nördliche Teil dieser Route führt inmitten der zerklüfteten Kalksteinfelsen durch zahlreiche Gorges, also von schäumendem Wildwasser ausgewaschene Schluchten. Hier finden sich auch die höchst beeindruckenden Grottes de l'Aguzou. Diese erst 1965 vollständig entdeckte Höhle lässt sich besichtigen. Ein Vergnügen, dass man sich nicht entgehen lassen sollte. Villefranche-de-Conflent: Die vor knapp 1000 Jahren gegründete Gemeinde wurde nicht umsonst von der Vereinigung Les Plus Beaux Villages de France zu einem der schönsten Dörfer Frankreichs ernannt. Mit der vollständig erhaltenen Stadtmauer aus dem 11. Jahrhundert, der nicht viel älteren Kirche, der urigen Altstadt und vor allem dem hoch über der Stadt liegenden Fort Libéria, das über 734 Stufen erreichbar ist, wurde Villefranche-de-Conflent auch in die UNESCO-Welterbe-Liste aufgenommen. Vinça: Das kleine, aber sehr schöne Dorf Vinça gleich in der Nähe von Ille-sur-Têt liegt ganz im Schatten seines berühmten Nachbarn - eigentlich zu unrecht. Die alten Gemäuern und die Lage direkt am Stausee des Têt hat es uns sehr gut gefallen. Für alle, die sich über die Pyrenäen informieren möchten, empfehlen wir unseren Motorrad Reiseführer Pyrenäen und Costa Brava und Pässe Atlas Frankreich. Zusätzliche Motorradtouren in den Pyrenäen findet man über unsere Motorradtouren Suche. Tipp der Redaktion: Kennt Ihr schon die schönsten Pässe und Panoramastraßen in den Pyrenäen? Das sind unsere Highlights für Euch: Col d'Aubisque Col du Tourmalet Col d'Aspin Col du Portillon Col du Pourtalet / Puerto de Portalet Col du Soulor Col de Peyresourde Col de Puymorens

Saint-Girons: Das idyllische Bergdorf Saint-Girons ist sehr schön am Flüsschen Salat gelegen und bietet sich als Ausgangspunkt für die beiden Touren 3 und 4 an. Es gibt nette Unterkünfte, einladende Bars und Restaurants und wer möchte, kann sich hier am Abend in den schmalen Gässchen auch ein bisschen die müden Motorradfahrerbeine vertreten. Massif de Larize: Einmal rund herum und einmal darüber führt diese Tour um das mächtige Massif de Larize, dessen Gipfel sich bis 1700 Meter über dem Meer befinden. Wer mag, kann sich natürlich auch auf die allerkleinsten, gewundenen Nebenstrecken wagen, die hier zwischen den Bergen mäandern. Auch die eine oder andere Offroadstrecke lässt sich hier entdecken. Einige Pässe liegen auf der Strecke. Vicdessos: Der südöstlichste Ort dieser Runde liegt unweit von Andorra. Das Fürstentum ist jedoch über normalen Asphalt von hier aus nicht erreichbar. Mit leichten Enduros und dem entsprechenden Können klappt es. Aber auch mit jedem anderen Motorrad hat man rund um Vicdessos jede Menge Spaß. Der 1517 Meter hohe Pass Port de Massat lockt ebenso wie in Abstecher in das Skigebiet Guzet Neige. Bei Tarascon-sur-Ariège ist es mit der beschaulichen Ruhe erstmal vorbei. Die D618 ist mehr frequentiert als die kleinen Strecken bisher. Macht aber nichts, Spaß hat man hier dennoch. Der Col de Port reizt mit ein paar Kurven und schon finden wir uns erneut in der Abgeschiedenheit des Massif de Larize wieder. Rechts, links, rauf, runter, Bergstrecken vom feinsten. Über Foix geht es schließlich wieder zurück nach Saint-Girons.

Olot: Es geht auf und ab rund um das nette Städtchen Olot. Schuld daran sind die Vulkane dieser wohl bedeutendsten Vulkanlandschaft der iberischen Halbinsel. Nicht umsonst hat die  katalanische Regierung diese Region als Naturschutzpark unter besonderen Schutz gestellt. Coll de Condreu: Die Strecke zwischen Olot und Vic über den Coll de Condreu ist purer Mopped-Spaß. Hier reiht sich Kurve an Kurve, schnelle Abschnitte wechseln sich mit herausfordernden Kilometern ab und rechts und links zieht eine herrlich grüne Landschaft vorbei. Berga: Wer es schafft, an Fronleichnam in der katalanischen Stadt Berga einzutrudeln, erlebt das berauschende traditionelle Fest „Patum de Berga“. Dann geht es rund, seit 500 Jahren ziehen bunte Gestalten und mythische und mystische Figuren durch das Städtchen, es wird getanzt und getrommelt und reichlich Pyrotechnik verfeuert. Ein grandioses Fest, das mittlerweile zum immateriellen Weltkulturerbe der UNESCO gehört. Serra de Busa: Der Höhenzug westlich von Berga ist ein einsamer Landstrich. Auf dem Asphalt ist man scheinbar allein unterwegs, gleich daneben plätschert das Wildwasser - Idylle pur. Solsona: Der alte Bischofssitz mit dem Dom und dem uralten Orstkern ist ein eher unbekanntes Kleinod. Kaum zu verstehen - wer sich im Touristenbüro Solsonas schlau macht, kommt nämlich aus dem Staunen nicht mehr heraus. Hier reiht sich eine Sehenswürdigkeit an die andere und wer mag, kann sich hier ausgiebig und stundenlang die Füße vertreten, ohne dass ihm langweilig wird.

Die Cerdanya ist ein weites Hochtal in den östlichen Pyrenäen und wird wegen ihrer Schönheit gerne mit dem Engadin in den Schweizer Alpen verglichen. Angeblich glänzt es mit einer der höchsten Zahl von Sonnenstunden in den gesamten Pyrenäen. Spanien und Frankreich teilen sich die Fläche dieses zirka 1.000 Quadratkilometer großen Gebietes. Einen tollen Blick hat man von der Südflanke der Cerdanya aus auf das Tal des Flusses el Segre. Man erreicht diese Aussicht, Mirador de la Cerdanya genannt, über Queixans und Puigcerdà, biegt dort links ab und gelangt nach zirka sechs Kilometern in den Ort Ger. Blinker rechts und hinein in die engen Gassen von Ger. Und eng heißt hier wirklich eng. Für Fahrzeuge mit einer Breite von mehr als zwei Meter gibt es in Ger kein Durchkommen. Alle anderen fädeln sich zwischen den Natursteinhäusern des Dorfes hindurch und gelangen schließlich auf eine breite, vernünftig ausgebaute Waldpiste. Schnell ist die Baumgrenze erreicht, und die versprochenen Panoramen tun sich auf. Allmählich verschwindet der Schotter der Fahrbahnoberfläche und geht in festgefahrene Erde über. Bei Trockenheit kein Problem, bei Nässe mit Vorsicht zu genießen. Vorbei am Ski-Langlauf-Platz Guils Fontanera zirkelt die Route, nun wieder auf Asphalt, hinab ins Tal nach Puigcerdà.

Nordöstlich von Ribes de Freser führt die gut ausgebaute Nationalstraße N 260 hinüber ins Tal des Flusses el Segre. Diese Route ist bequem und spart Zeit. Aber wer will schon Zeit sparen? Offroad-Fans garantiert nicht. Die wollen Spaß. Und den bekommen sie auf einer Alternativroute zur N 260. Etwa 21 Kilometer westlich von Ribes de Freser überquert die mit traumhaften Kurven ausgestattete N 260 in 1.791 Meter Höhe den unspektakulären Collada de Toses, der allerdings über eine ganz ordentliche Restauration verfügt. Danach sind es noch rund sieben Kilometer, bis ein Waldsträßchen rechts abzweigt. Zuerst führt es durch dichten Laub- und Nadelwald, bis es irgendwann die Bäume hinter sich lässt und das eine oder andere Bergpanorama bietet. Die Fahrbahn ist leicht geschottert, ordentlich breit und weist keine Überraschungen auf. Weite Bögen wechseln ab mit Serpentinen und lassen keine Langeweile aufkommen. Zum Schluss senkt sich die Piste Richtung Tal und wird kurz vor dem 180-Menschen-Dorf Queixans zum Asphaltsträßchen. Rechts geht es auf der N 260 nach Puigcerdà links nach el Vilar d’Urtx.

Der Col de Pailhères (alternativ auch als Port de Pailhères ausgewiesen) ist mit seinem 2001 Meter hohen Scheitel der dritthöchste Pass in den französischen Pyrenäen und einer von insgesamt vier Zweitausendern dieser Bergkette. Doch nicht nur diese Superlative macht die Fahrt zu ihm hinauf lohnenswert. Die Straße ist schon seit einigen Jahren im besten Zustand, was auch an der Tatsache liegt, dass sie seit dem Jahr 2003 immer wieder zur Tour de France gehört. Wer von Ost nach West fährt, beginnt in Quérigut. Besonder dieser Schreckenabschnitt ist ein Traum für Motorradfahrer: Steil in die Berghänge gebaute Serpentinen wechseln sich mit weiten Schleifen in einer mehr als sehenswerten Berglandschaft ab. An der Passhöhe angekommen, gilt es Vorsicht walten zu lassen, denn freilaufende Pferde erweisen sich hier gerne als Verkehrshindernisse. Bevor es die ebenfalls formidable Westrampe mit ihren Serpentinen zu Füßen des 2360 Meter hohen Pic de Tarbezou hinunter nach Ax-les-Thermes geht, lohnt sich noch ein Zwischenstopp an dem kleinen Bauernhof, der sich nur knapp drei Kilometer rechterhand hinter der Passhöhe befindet.